Kako ispucati otkup dividendi miljama SAD-a za Airways za nagradno putovanje

Dogodilo se to mnogim klijentima US Airwaysa kada su pokušali otkupiti milju dividendi. US Airways strogo je ograničio dostupnost nagradnih mjesta na vlastitim letovima, dok je vrlo teško pronaći slobodna mjesta nagradama na letovima svojih partnera. Srećom, postoji velika zajednica putnika posvećena izazovu pronalaska nagrada i oni su voljni podijeliti svoje tajne.

Evo insajderskih savjeta i trikova za otkup vaših US Airways čestih pređenih kilometara.

Koristite svoje US Airways milje za nagrade

Akumulirali ste puno milja za dividende US Airways, ali što zapravo možete učiniti s njima? Za razliku od drugih programa u kojima se kilometri mogu koristiti za hotelski boravak ili iznajmljivanje automobila, US Airways milje mogu se koristiti samo na jedan od dva načina: za putovanje u potpunosti na US Airwaysu ili za putovanje na jednom ili više njihovih brojnih zrakoplovnih partnera.

Kako rezervirati nagradu na US Airways

Na njihovoj web stranici možete rezervirati putovanje miljama US Airways. Nažalost, pokušaj rezervacije putem interneta pružit će vam samo povratne letove u cijelosti koje obavlja US Airways. Vođenje letova u jednom smjeru i itinerere leta u više gradova potrebno je rezervirati pozivom za rezervaciju.

Nadalje, sustav nagrada podliježe sistemu od četiri razine kao i neugodni datumi zatvaranja. Rezultat toga je da može biti izuzetno teško pronaći nagradna mjesta na bilo kojoj od niže dvije razine otkupa kilometraže. Kako bismo vam pomogli, evo dva savjeta za rezerviranje nagradnog leta koji u potpunosti upravlja US Airways:

1. Ostvarite visoke cijene kilometraže. Ako vam je potrebno više mjesta na jednom letu, možete uštedjeti kilometre rezervirajući letove pojedinačno. Ako je dostupno samo jedno sjedalo s nižom otkupom prijeđenih kilometara, a tražite dva sjedala, ona će se prikazati kao dostupna na višoj razini. Rezervirajući svako sjedalo na posebnom itinereru, možete barem upotrijebiti manje milje na prvom sjedalu.
2. Ako morate nazvati, prvo pretražite na mreži. Ako trebate nazvati rezervacijski centar da biste rezervirali jednosmjerni ili višegradni plan, prvo pretražite online. Potražite karte s povratnim putovanjima koje uključuju krakove vašeg putovanja kako biste saznali koliko će kilometara trebati svaka noga (samo ignorirajte dio "povratka"). Tako ćete znati koji letovi imaju dostupnost nagrada po nižoj otkupnoj stopi prije nego što nazovete. To eliminira mogućnost da njihov pozivni centar neće pretraživati ​​onako temeljito koliko biste željeli.

Kako rezervirati s nagradama na partnerskim zrakoplovnim kompanijama

US Airways nije maleni avioprijevoznik, ali oni su najmanja domaća zrakoplovna kompanija preostala među glavnim kompanijama. Srećom, oni su sa 26 drugih zrakoplovnih tvrtki u Star Allianceu, koji uključuje divove (i partnere za spajanje) United i Continental. Uz partnere iz Star Alliancea, možete putovati s Virgin Atlanticom (samo u ekonomskim sjedištima), Hawaiianom i Bahamasairom. Na kilometre vas mogu odvesti stotine zračnih luka koje ne servisira US Airways.

Ali čak i ako US Airways nudi nagradni let do vašeg odredišta, postoji nekoliko razloga da umjesto toga razmislite o partnerskom letu. Nagrade partnera ne podliježu datumima otkazivanja ili višeslojnoj shemi cijena, tako da obično koštaju manje milja od svih nagrada US Airways. Zapravo, nagradna karta US Airways partnera pokazuje da je za ove nagrade potrebno prijeći kilometrinu manje od svih, osim nagrada najniže razine na US Airwaysu. Također možete otkriti da su i druge aviokompanije, poput švicarske i Lufthanse, u udobnosti i kvaliteti znatno bolje od US Airways. Mnoge partnerske zrakoplovne tvrtke ponudit će čak i prvoklasne sjedalice za manje milje od svih, osim nagrada najniže razine na US Airwaysu.

Ograničenja
Uz sve prednosti letenja sa svojim partnerima, zašto bi itko koristio svoje kilometre da zapravo leti na US Airwaysu? Odgovor je da US Airways otežava korištenje kilometara za nagrade partnera.

Prvo, ne postoji internetski alat za rezervaciju partnera. Da biste saznali koja su mjesta dostupna za nagrade, trebali biste nazvati US Airways i njihove agente pregledati njihov sustav. Ali bez obzira na dizajn ili zanemarivanje, njihovi agenti nisu u mogućnosti pretraživati ​​na desetke partnerskih letova koji bi vas mogli dovesti do vašeg odredišta. A od njih zatražiti da pretražuju raspoloživost kroz različite datume stotinu puta povećava izazov. Pa koja je najbolja strategija?

Traženje letova za nagradu partnera
Ako se ne nađete kod rezervacijskog agenta s planinama vještina, strpljenja i sreće, morat ćete sami potražiti svoja nagradna mjesta pomoću drugog alata zrakoplovne tvrtke.

Al Nippon Airways (ANA) iz Japana jedini je partner Star Alliancea s pretraživačem koji ima pristup popisu nagrada svih ostalih članova. Da biste koristili njihovu web stranicu na engleskom jeziku, prvo morate stvoriti besplatni račun za učestale letače s njima. Dostupnost partnerskih sjedala koja vidite putem ANA-e uglavnom je jednaka onome što US Airways može rezervirati.

Također možete platiti za pristup programu zvanom KVS Alat koji je u osnovi pojednostavljeno sučelje ANA-inoj web stranici. 15 USD koje sam platio za dvomjesečnu pretplatu itekako je vrijedio vremena koje sam uštedio pomoću alata za pronalaženje složenog plana nagrada.

Nakon što postavite upotrebu jednog od ovih alata, evo dva ključna savjeta za započinjanje:

1. Saznajte kako koristiti ANA stranicu ili KVS alat. Najbolji način korištenja ANA stranice ili KVS alata je metodičko traženje nagradnih mjesta na pojedinačnim letovima. Istražite koje zrakoplovne kompanije lete kojim rutama i koliko dugo vam je potrebno da uspostavite vezu. Zatim koristite ANA stranicu ili KVS alat za traženje letova na partnerima kao što su Lufthansa, Swiss ili Austrian Airlines. Uvijek započnite s pretraživanjem najdužih, interkontinentalnih segmenata, jer ih je najteže pronaći. Zatim pokušajte pronaći povezujuće letove od vašeg podrijetla do vašeg odredišta. Nepotrebno je reći da ćete morati postati vlastiti putnički agent da biste pronašli sve različite kombinacije letova da biste od točke A do točke B stigli u klasi usluge koju želite.
2. Recite bijelu laž. Nakon što na ANA web mjestu ili pomoću KVS alata pronađete potrebna mjesta, nazovite US Airways i navedite im datume i brojeve leta kako bi ih mogli rezervirati za vas. Nažalost, većina njihovih agenata to neće dopustiti. Oni će reći da ne možete tražiti pojedinačne letove i da moraju sami potražiti nagradna mjesta od vašeg podrijetla do vašeg odredišta. Budući da im dopuštate da to podvrgnu vašim planovima putovanja ograničenjima njihove vještine, vaša najbolja strategija je reći da ste razgovarali s agentom koji je prethodno pronašao mjesta za ove letove. Radeći to, agenti će nakon toga rezervirati vaš putni let letom.

Ostali važni savjeti za US Airways

Sada kada ste upoznati s osnovnom strategijom otkupa milja US Airways na partnerskim zrakoplovnim kompanijama, evo nekoliko dodatnih savjeta kojih morate imati na umu:

1. Nabavite zaustavljanje ili otvorenu čeljust. Nagrade na US Airwaysu mogu sadržavati zaustavljanje ili otvorenu čeljust. Zastoj je definiran kao više od 24 sata u jednom gradu. "Otvorena čeljust" je zrakoplovni izraz koji znači da nastavljate iz grada koji nije drugo nego na vašem posljednjem odredištu. Samo nastavljanje s druge zračne luke unutar istog grada ne ubraja čeljust. Na primjer, ako dođem u njujoršku zračnu luku Laguardia i odem iz njujorške zračne luke Kennedy, to nije čeljust. Ako stignem u London i odem iz Pariza, to bi se smatralo putom otvorene čeljusti. Prelazak je sjajan način da posjetite dvije destinacije na jednoj karte, dok otvorena čeljust može povećati vašu fleksibilnost tijekom putovanja.
2. Znati pravila. US Airways dopušta putnicima na međunarodnim nagradama partnera da se zaustave na jednom putu ili imaju put otvorene čeljusti. Problem je u tome što njihove politike selektivno provode zaposlenici koji pravila ne poznaju baš dobro. Neki će citirati pravila koja ne postoje, a druga ih uopće neće provesti. Na primjer, njihova web stranica definira zaustavljanje na međunarodnom putu više od 24 sata. Razgovarao sam s jednim agentom koji je inzistirao da je pravilo 4 sata, čak i dok sam joj čitao njihovu web stranicu! Ostali agenti smatrali su da bi moje zaustavljanje moglo biti samo u određenom čvorištu Star Alliance. Ali ako to pravilo postoji, to nigdje nije dokumentirano.
3. Pokušajte i pokušajte ponovo. Da biste iskoristili svoje kilometre u situacijama kada se suočite s teškim agentom, uljudno završite poziv i pokušajte ponovo. Čak i kad ste u pravu, posljednja stvar koju želite učiniti je svađati se s agentom. Nećete pobijediti i dokumentirat će neslaganje na vašem računu, što će znatno otežati da mu drugi agent u naknadnom proturječenju ili naknadnom pozivu..
4. Spremite svoj rad. Možda će trebati malo vremena, ali nakon što pronađete agenta koji vam je spreman pomoći, pobrinite se da spremite vaš plan, čak i ako nije dovršen. Rezervacije mogu biti zadržane tri dana. Ovo je korisna opcija ako agent odluči navesti nepostojeće pravilo. Predstavnik ne može rezervirati kartu, ali vjerojatno će vam dopustiti da je spremite. Kad kasnije nazovete, vaša se sreća može promijeniti.
5. Budite strpljivi i fleksibilni. Nedavno sam na povratku rezervirao putovanje iz Sjedinjenih Država na Bliski Istok s povratkom u Europu. Iako sam znao sve letove sa slobodnim sjedištima prije nego što sam nazvao, trebalo mi je još pet pokušaja da priđem nekome tko ga je znao rezervirati..
6. Očekujte naknade. Kada iskoristite partnersku nagradu, morat ćete platiti otkupnu naknadu u iznosu od 50 USD bez obzira na to da li rezervirate letove kojima upravljaju US Airways ili njihovi partneri. Uz to, trebali biste očekivati ​​da ćete platiti još 100 do 200 dolara državnog poreza i doplata za većinu stranih ruta.
7. Znajte iznimke. Iako ih US Airways to formalno demantira, neće rezervirati mjesta na transatlantskim letovima Lufthansa prve klase - rezervirat će samo poslovnu klasu i ekonomiju. Također ne dopuštaju putnicima da održavaju itinerere Air Air-a. Pored toga, kupci ne mogu otkupiti kilometre od partnera Star Alliancea, kraljevskog jordanskog i katarskog. Napokon, nema dostupnosti nagrada na gotovo svim letovima Singapore Airlinesa.

Završna riječ

Lako je zamisliti zašto US Airways tako teško otkupljuje nagrade sa svojim partnerima; oni moraju platiti tim partnerima svaki put kada koriste američke kilometre za rezervaciju leta. Za moju zadnju rezervaciju za nagradu proveo sam više od dva sata na telefonu s agentom prije nego što je bila finalizirana.

Je li to vrijedilo? Pa, svaka bi karta koštala 7.000 dolara bez otkupa nagrade od 120.000 milja za svako mjesto. S obzirom na to da sam za svoje nagradne kilometre platio daleko manje koristeći napredne strategije čestih letaka, osjećam da se moje strpljenje i upornost dobro isplatili. Sjetite se samo biti prijateljski i nikada nemojte izgubiti iz vida činjenicu da teško ne znači nemoguće.

Jeste li ikada rezervirali nagradno putovanje s US Airwaysom? U kakve ste se prepreke susretali i što ste poduzeli da ih preteknete?