Novi naspram rabljenog automobila - 6 prednosti kupnje malo korištenog automobila po jeftinoj cijeni
Naravno, možete pronaći precijenjene rabljene automobile i jeftino kupovati na potpuno novim vozilima, ali to nije samo cijena naljepnica koje novi automobil gubi. Naknadne naknade, naknadni troškovi i gubici vrijednosti (tj. Amortizacija) iznose i tisuće dolara tijekom prvih nekoliko godina vlasništva nad novim automobilom. Ovo je posebno loša vijest ako na kredit za automobil završite naglavačke.
S druge strane, "malo rabljeni" automobil - onaj star samo dvije godine i na njemu ima manje od 30 000 milja - može vam pomoći zadržati gotovinu u džepu bez žrtvovanja kvalitete. Ispod je 6 prednosti kupnje rabljenog automobila (u novom stanju) nad potpuno novim.
1. Rabljeni automobili: Niža cijena, manje amortizacije
Sjećate se stare uzrečice da novi automobil gubi na tisuće dolara vrijednosti u trenutku kada ga otjerate sa partije? To je još uvijek istina i zato su rabljeni automobili bolja ponuda. To je i razlog zašto možete kupiti Porsche iz 2007 za cijenu Honde iz 2011. godine. Netko je kupio Porsche za 50.000 dolara, a sada može biti vaš za 25.000 dolara.
Razmislite o prosječnoj cijeni kupnje novih. Podaci iz CNW Marketing Research pokazuju da je prosječna cijena novog automobila u 2008. bila 25.536 USD prije poreza i naknada. Taj automobil sada bi mogao vrijediti oko 13.000 dolara. Da li biste radije bili izvorni kupac, koji je izgubio 12.000 ili 13.000, ili drugi kupac koji toliko štedi?
Ako kupite automobil star jednu ili dvije godine, i dalje će se amortizirati, ali manje ćete izgubiti novac brže. I izbjeći ćete onaj veliki početni udarac koji je izveo prethodni vlasnik.
2. Porez na promet novih automobila
Svaki oglas za novi automobil glasi zbog problema s porezom. Mnogi državni zakoni podliježu novim automobilima porez na promet, ali ne i rabljene automobile. Na primjer, u Gruziji, ako rabljeni automobil kupujete od privatnog prodavača, uopće nećete dugovati porez na promet. Usporedba, porez na promet koji trgovci moraju dodati cijeni novog automobila može biti tisuće dolara. Ne podcjenjujte uštede i istražite zakone svoje države na tu temu prije nego što donesete odluku.
3. Pad naknade za registraciju
U većini država stopa vaše godišnje naknade za registraciju temelji se na vrijednosti vašeg automobila i njegovoj modelnoj godini. Na primjer, u Coloradu, naknade za registraciju drastično padaju tijekom prvih nekoliko godina nakon što se automobil proizvede. Stopa je najviša u prve tri godine, a zatim pada nakon pet godina. Ako vaša država ima slična pravila, možete uštedjeti oko tisuću dolara izbjegavajući nove naknade za registraciju automobila i kupnju automobila starog najmanje tri, ili još bolje pet godina.
4. Beskorisni dodaci za nove automobile, jeftinije značajke na polovnim automobilima
Najstariji trik u knjizi prodavača je instaliranje dodatnih opcija za dilera. Oni će dodati zaštitnu traku, zaštitni film ili besmrtni "premaz protiv hrđe", ali novi kupci automobila koji žele te dodatke lako ih mogu dobiti za mnogo niže troškove od instalatera. Bez obzira na to, ove promjene ionako ne dodaju ni crtu vrijednosti preprodaje automobila. Kada kupujete rabljene, možda nećete dobiti svaku značajku koju želite, već vi sigurno neće završiti plaćanje dodatnih stvari za koje niste tražili.
S druge strane, kada tražite određene značajke koje ste čini želite, za rabljeni automobil, poput krovnog svjetla ili navigacijskog sustava, platiti ćete puno manje nego što je to učinio izvorni vlasnik. Umjesto da trebate odbiti prodavački skup navigacijski paket s naknadama i doplatama, moći ćete si priuštiti ugrađene značajke.
5. Trgovci i njihove lude naknade
Kao da plaćanje 500 dolara za zaštitu od hrđe nije dovoljno loše, trgovci udaraju kupce novih automobila troškovima isporuke, odredišnim naknadama i “pripremom prodavača”. Te naknade se još gore, jer za razliku od nepotrebnih, neželjenih igara s vlasnicima apsolutno ništa pokazati za te troškove osim nižeg bankovnog računa. Kada kupite rabljeni automobil, morat ćete posjetiti DMV da biste platili oznake, naslove i naknade za registraciju, ali nećete se baviti nijednom glupošću koju trgovci dodaju.
Umjesto da se obratite trgovačkim naknadama i kupujete nove, preuzimate snažniju ulogu kada ste na tržištu za kupnju rabljenog automobila. Imate puno bolji slučaj za pregovore kada možete reći privatnom prodavaču da ćete možda samo otići od njihovog starog automobila. Ako oni kupili nove, neće znati sve vas znati o prednostima kupnje rabljenih. Nestrpljivo će vas zadržati za pregovaračkim stolom.
6. Stanje
Danas su automobili napravljeni kako bi izdržali barem 100.000 milja, tako da ne morate žrtvovati pouzdanost i opće stanje samo da biste postigli dobru ponudu rabljenog automobila. Možete dobiti rabljeni (ili "prije" automobil bez škripanja i mehaničkog izgleda. U stvari, ako znate bilo šta o automobilima, trebali biste biti u mogućnosti da pronađete onaj koji je u stanju "poput novog".
Međutim, ako vam nije ugodno pod haubom, možete se pouzdati u programe certificiranja i produljene dugoročne garancije automobila koje nudi većina proizvođača automobila. Kada kupite rabljeni automobil u prodavaonici proizvođača, znat ćete da su vozilo pregledali i da ispunjava stroge uvjete za certificiranje. Najveća korist koju biste mogli pronaći je jamstvo proizvođača za rabljene automobile. Toyota, na primjer, nudi certificirana rabljena vozila u trajanju od sedam godina, dugačkih 100.000 milja. Ova vrsta spokojstva je presudna pri kupnji rabljenog automobila.
Završna riječ
Novi automobili sjajno mirišu, ali koliko taj miris zaista vrijedi? Gledajući više od prodajne cijene i uzimajući u obzir ukupne troškove kupnje novog, možete dobiti bolju predstavu o tome koliko ćete stvarno platiti za privilegiju biti prvi vlasnik vašeg sljedećeg automobila. Možda ćete morati potrošiti malo više vremena na istraživanje, ali od početne cijene do dugoročnih troškova zahvalit ćete se kupnjom malo polovnog automobila u dobrom stanju.
Koje su prednosti i nedostaci za kupovinu novih ili kupnju rabljenih? Podijelite svoje priče o uspjehu ili ponude noćnih mora u komentarima ispod.