Vrste prilaza za vaš dom - Materijali i troškovi

Iako u svijetu nekretnina ništa nije zagarantirano, nadogradnja ili ponovna nadogradnja vašeg prilaznog puta je jedan od mnogih projekata za poboljšanje kuće koji mogu smanjiti troškove vašeg vlasništva. Dobro izvedena nadogradnja mosta može čak povećati vrijednost preprodaje vašeg doma.

Putovi imaju nekoliko različitih okusa. Ovaj vodič obuhvaća četiri: agregat (šljunak), kamen za popločavanje, asfalt i beton. U sljedećim dijelovima raspravljat ćemo o troškovima, trajnosti, zahtjevima za održavanjem, potencijalu za samostalni rad i općenitoj prikladnosti svakog od njih.

Prije instalacije: pitanja i razmatranja

Prvo, nekoliko ključnih čimbenika koje trebate razmotriti prije nego što odaberete vrstu kolnog puta i započnete svoj projekt.

1. Estetika

Je li vam važna privlačnost za obuzdavanje? Ako je tako, potreban vam je prilaz koji se ističe. Smatrati:

Što ste protiv. Koji je prevladavajući tip prilazne staze u vašem kvartu? U ruralnim područjima i gradskim četvrtima šljunak bi mogao biti materijal izbora. U srednjim je područjima asfalt i beton vjerojatno nadmašio šljunak i kamen. Kamen bi u pobjedničkim područjima mogao biti pobjednik. Ne znate imati da biste bili ukorak s Joneses, ali ne biste se trebali pretvarati da nastupi ne utječu na vaš račun.
Koji je pogodan stav za vašu nekretninu. Ako želite usidriti kohezivan prednji prozor koji povećava privlačnost ivica kuće, vjerojatno ćete se nagnuti prema kamenu ili cigli. Ako vam je uslužni program glavni prioritet, radit će šljunak ili beton.
Vaš osobni ukus. Slušajte svog unutarnjeg dizajnera. Ako želite (i možete si priuštiti) da platite više za materijal koji vam govori, ne dopustite da vas itko govori o tome. Na isti način, nemojte ulagati u ispraznost ili nesigurnost i pomičite se za cjenovniju mogućnosti asfaltiranja kada će pragmatičniji nadomjestak biti u redu.

2. Proračun

Razmatranje proračuna može, naravno, donijeti ili prekinuti bilo koji projekt poboljšanja kuće. Troškovi postavljanja ili nadogradnje pristupnih staza uključivat će različite čimbenike:

Dimenzije kolnika
Značajke odvodnje
Elementi dizajna, poput ivičnjaka i rasvjete
Susjedni krajolik, ako ga ima
Plaćena pomoć, ako postoji
Materijal za popločavanje

Od četiri materijala za popločavanje opisanih u ovom priručniku, agregati (šljunak) su najmanje skupi, a slijede asfalt, beton i popločavanje. Ako postavljate svoj prilazni put na jedinstveni proračun, šljunak je vaš najbolji izbor. Ako imate više wiggle soba, imat ćete više izbora.

Plaćanje za vaš pristupni projekt
Jednom kada odredite proračun za svoj prilazni projekt, razmislite o tome kako ćete ga platiti. Razmotrite ove mogućnosti:

Kreditna kartica s niskim kamatama: Ako imate dobru kreditnu sposobnost, razmislite o upotrebi kreditne kartice za plaćanje projekta vašeg prolaza kroz vrijeme. Potražite kreditne kartice s niskim travanjma kamata s dugim uvodnim promocijama od 0%. Vodeće promocije kategorije protežu se na 21 mjesec - dovoljno vremena za isplatu velike kupovine prije nego što se uvede redovna kamatna stopa.
Osobna štednja: Zašto preuzeti novi dug ako ne morate? Pažljivo pogledajte svoje osobne uštede i utvrdite imate li dovoljno sredstava za financiranje vašeg projekta iz vlastitog džepa bez narušavanja hitnih rezervi ili dugoročne uštede. Ako vam vrijeme nije u suštini, razmislite o osnivanju zasebnog računa za štednju i održavanje kuće od kojeg ćete podjednako financirati i planirane projekte. To se brzo može učiniti CIT banka. Moja supruga i ja redovito doprinosimo na sekundarnom štednom računu koji smo koristili za hitne popravke vodovoda, održavanje klima uređaja, pa čak i instalaciju dvorišta u dvorištu.
Zajam kod kuće ili kreditne linije: Ako u vašem domu imate značajan kapital, kredit preko kuće ili kreditnu liniju Figure.com nudi idealnu kombinaciju koncentrirane moći posuđivanja i razumno niske troškove financiranja (jer su HELOC-ovi osigurani kapitalom koji ste izgradili u vašem domu).
Ostali zajmovi kod kuće: Ovdje mogu raditi i druge vrste osiguranih stambenih kredita. Ako imate prikladan kapital i želite sniziti mjesečno hipotekarno plaćanje ili kamatnu stopu, refinanciranje novčanog iznosa jednim kamenom ubija dvije ptice. Za nove vlasnike domova zajmovi za obnovu i zajmovi za sanaciju bolje funkcioniraju.
Nezaštićeni osobni zajmovi: Ako u vašem domu nedostaje dovoljno kapitala i radije ne biste skakali kroz obruča vezane uz hipoteku, razmislite o neosiguranom osobnom zajmu od banke, kreditne unije ili internetskog osobnog zajmodavca poput vjerodostojan. Iako su kamatne stope za osobne zajmove veće od osiguranih kredita, glavni zajmoprimci mogu se kvalificirati za stope ispod 10% Tra.

3. Oblik i dimenzije

Ako krećete svojim prilazom ispočetka, morat ćete planirati njegov oblik i stazu.

Većina je gradskih prilaza ravna: pravokutni ili škrlatni jastučići uz, ulični ili iza svojih kuća. Mine je pravokutnik od 45 stopa od obale kuće, s tek dovoljno širine do linije nekretnine za standardni putnički automobil.

U prigradskim i seoskim područjima imat ćete više slobode. Odredite, a zatim označite točnu rutu i granice vašeg prilaznog puta prije početka projekta. Provjerite je li dovoljno širok za standardni osobni automobil, a ima prostora za uštedu. U izračun dimenzija uzmite u obzir bilo koje neortodoksne oblike, poput okreta ili parkirnog mjesta na otvorenom.

4. Lokalni propisi

Prije nego što potonete bilo koji novac na svoj novi prilaz, provjerite da li to dopuštaju ovlasti koje jesu. Ekskluzivne općine često reguliraju poboljšanja imovine teškim rukama. Udruge vlasnika kuća mogu još manje opraštati, zabranjujući određene materijale ili boje u potpunosti.

5. Napravi potencijal

Tražite li projekt kojim možete samostalno upravljati i izvršavati ili ga želite prepustiti profesionalcima?

Tvoje će vremenske i financijske rezerve uzeti u obzir. Tako će biti i s vašim izborom materijala. Instalacija DIY agregata dobro je unutar mogućnosti većine vlasnika kuća. Asfalt, beton i kamenje za asfaltiranje sve je zahtjevnije napraviti sami.

6. Održavanje

Koliko ste vremena, novca i truda spremni uložiti u održavanje prolaza?

Preporučena održavanja uvelike se razlikuju po materijalima - šljunak je jednostavan i jeftin za održavanje, dok asfalt zahtijeva stalnu pažnju svakih nekoliko godina. Zemljopisna i klimatska igra se dobro slažu - asfalt ne podnosi posebno opetovano smrzavanje i otapanje, dok je šljunak sklon eroziji pri jakim kišama i nije ga posebno lako čistiti zimi.

Okupljeni prometnici

Trošak po kvadratu: 0,50 do 5 USD, ovisno o materijalu, broju slojeva, odvodnji i drugim čimbenicima
Korisni vijek trajanja: Neodređeno s periodičnom ponovnom rezidbom
Održavanje: Slaba do umjerena
Uradi sam potencijal: Visoka

Agregat ili šljunak je najjeftiniji i trajniji od ta četiri uobičajena materijala za prolaze. Moja supruga i ja odabrale smo šljunak za naš prilazni put i nismo mogli biti sretniji s rezultatom: koštalo nas je manje od 300 američkih dolara, instalirali smo jedno jutro i trajat će do kraja našeg mandata kao vlasnici kuća s odgovarajućom pažnjom.

Agregat se razlikuje ovisno o zemljopisu - pogledajte kartu na stranici 10 ovog priručnika u USGS vodiču za američke agregate. U većini dijelova Sjedinjenih Država., Vapnenac klase 5 izbor za izbor. Očekujte platiti 15 do 30 dolara po toni. Trebat će vam otprilike jedna tona na 50 četvornih metara ili 10 tona u odjeljku 50 'do 10'.

Budući da je šljunak sklon eroziji, na umjerenim i strmim padinama preporučuje se nekakav sustav odvodnje. Osnovni francuski odvod, u osnovi šljunak obložen šljunkom s poroznom PVC cijevi koja usmjerava tekuću vodu iz središta kolnika do njegovih rubova, relativno je jednostavan za ugradnju. Pojedinosti potražite u ovom vodiču za HGTV.

Prednosti agregata

Relativna pristupačnost. Funta za kilogram, agregat je najjeftiniji od ova četiri uobičajena materijala za prolaze. Osnovni šljunčani prilaz može koštati samo 0,50 dolara po četvornom metru - što je veličine manje od profesionalno ugrađenog asfaltnog, kamenog ili betonskog kolnika.
Izdržljivost. Agregat je izuzetno izdržljiv. Uz pravilnu odvodnju i redovito održavanje, prometnice agregata traju desetljećima. Suprotno tome, asfaltni prometnici zahtijevaju redovnu obnovu, što znatno povećava njihove troškove života.
Slabo održavanje. Agregat je malo održavanja. Nakon što se materijal slegne, sve što je potrebno je periodično posipanje i punjenje kako bi se smanjilo trljanje i glatke izbočine. Povezani financijski i vremenski troškovi su minimalni.
Ekološki. Većina agregata na prilaznom putu prirodno je dobivena - doslovno drobljena stijena, obično iz korisnikovog geološkog susjedstva. Neki agregati imaju sintetičke komponente, poput drobljenog betona i asfalta, ali ih se lako izbjegava. Osim toga, agregat je prirodno porozan: olujna voda tone točno u nju i na kraju u vodonosnik, umjesto da istječe i zagađuje lokalnu površinsku vodu..
Visok DIY potencijal. Ugradnja šljunčane prolazne staze ne zahtijeva veliku vještinu, već staromodnu mast za lakte. Osim vozača kamiona koji isporučuje vaš agregat, bez stručne pomoći možete obaviti cijeli posao od početka do kraja.

Nedostaci agregata

Nedostatak estetske privlačnosti. Agregat dolazi u raznim bojama i teksturama, od kojih su neke kombinacije prilično ugodne oku. Ali čak i vrhunski šljunak ima određenu nezavršenu - čak i jeftinu - kvalitetu. Ako je vaš glavni prioritet poboljšanje privlačnosti kućišta, agregat nije vaš najbolji ulog.
Teško uklanjanje snijega. Šljunak nije prijatelj snježnim snopovima, i obrnuto. Teško je oranje šljunčane površine čistim, a da se ne ogušuje plug, posipava šljunak posvuda (čime se skraćuje životni vijek kolnika) ili oboje.
rutting. Vremenom, agregati su skloni vožnji. Putovi su skloni opasnostima poput snijega, leda i blata, a svi su podjednako neugodni ili nesigurni za pješake i vozila.
Potencijalna ograničenja sporazuma HOA. Ako živite u odjelu kojim upravlja udruga vlasnika kuća (HOA), provjerite pravilnike svog ureda (i ploču, kako biste bili sigurni) prije nego što potrošite bilo koji novac.

Kamen za asfaltiranje

Trošak po kvadratu: 7 do 14 dolara, ovisno o materijalnim i drugim čimbenicima
Korisni vijek trajanja: 30+ godina, ovisno o klimi i upotrebi
Održavanje: Niska
Uradi sam potencijal: Niska

Kamen je u ovom vodiču najskuplji od četiri materijala za prolaze. To je ujedno i najatraktivnije. Kamen se dobro kombinira s drugim elementima uređenja okoliša i dizajna, poput fontana, otoka prilaznih putova, kamenih nogostupa i xeriscapes.

Nedostatak je ograničen potencijal uradi sam: Kao što pokazuje ovaj vodič ove Stare kuće, trebat će vam profesionalna oprema za pripremu, ocjenjivanje i asfaltiranje prilazne staze - na dohvat ruke za izuzetno sposobne vlasnike kuća s prethodnim naprednim iskustvom kućnog usavršavanja, ali vjerojatno ne realno za tipičnog vikend ratnika. Da biste smanjili otjecanje oluje, razmislite o propusnim pločnicima koji mogu apsorbirati 10 inča vode na sat (rukovanje sa svim, osim najpopularnijim pljuskovima).

Prednosti kamenih prometnica

Visoka estetska privlačnost. Izlazi od kamena i opeke izgledaju sjajno. Ako vam je prioritet povećavanje privlačnosti kućišta na obrubima, za ove materijale treba postaviti snažne slučajeve.
Izdržljivost. Kamen i opeka su u većini podneblja trajniji od asfalta ili betona. Iako ćete povremeno trebati zamijeniti pojedinačno kamenje i na kraju zamijeniti cijeli prilazni prostor, ne morate se brinuti o povremenim projektima obnove koji povećavaju troškove vlasništva nad vašim kolnikom..
Stabilnost. Kamen je stabilan i čist. Za razliku od prljavštine i šljunka koji u vlažnim uvjetima mogu biti nered, kamen je uvijek čvrst.

Nedostaci kamenih prometnica

Visoka cijena. Kamen i opeka su skupi - stvarno skupi. Profesionalno ugrađeni kameni prilaz vrhunske opreme lako može koštati od 12 do 14 dolara po četvornom metru. Povećana vrijednost preprodaje vašeg doma daleko je od zagarantirane za nadoknadu prethodnog ulaganja.
Slipperiness. Kamen i opeka nisu materijali visoke vuče. U nepovoljnim vremenima, oni su za pješake i vozače opasniji od asfalta i nedovršenog betona - i krutijih, čvršćih materijala. Ako su led i snijeg uobičajeni tamo gdje živite, jedan od tih materijala može se bolje uklopiti.
otjecanje. Kamen i cigla su u osnovi nepropusni, što čini olujno otjecanje neizbježnim. Za vlasnike kuća koji su zabrinuti zbog erozije tla ili onečišćenja površinskih voda, ovo je potencijalni prekidač.
Općenito zahtijeva stručnu instalaciju. Možete pokušati sami instalirati svoj kameni prilaz, ali proći će dosta vremena i vjerojatno se neće ispasti tako dobro. Ako vam plaćanje profesionalnog novca nije na karticama za vas financijski, možda biste se za sada trebali pridržavati mogućnosti pogodnije za „uradi sam“ - šljunak..

Asfaltne prometnice

Trošak po kvadratu: 4 do 8 USD
Korisni vijek trajanja: 10 do 20 godina, ovisno o klimi i upotrebi
Održavanje: Umjereno do visoko
Uradi sam potencijal: Niska

Asfalt je čest, visoko funkcionalan materijal za kolnike jeftiniji od kamena i betona, njegova dva glavna konkurenta s čvrstom površinom. Međutim, u procesu izrade uključen je i ne preporučuje se majstorima koji nemaju iskustva s radom opreme za asfaltiranje.

Asfalt se također relativno brzo održava, pogotovo u otežanim klimama. Stručnjaci preporučuju zaptivanje asfaltnih staza u roku od godinu dana od ugradnje, a zatim ponovno brtvljenje svake tri do pet godina. Pregledi nisu jeftini: Prosječni trošak je oko 400 dolara, niži za kraće prometnice, a viši za duži. Može biti potrebno i periodično krpljenje, ovisno o obrascima upotrebe i kvaliteti i stabilnosti podloge. (Zakrpa je unutar mogućnosti DIYersa.)

Korisni vijek trajanja asfalta najkraći je od bilo kojeg materijala na ovom popisu. U hladnijim klimama očekujte da će se pojaviti svakih 10 do 15 godina. U blažim regijama asfalt može trajati dulje od 20 godina, ali i druge površine traju razmjerno duže.

Prednosti asfaltnih prometnica

Stabilnost. Asfalt je stabilan, čvrst materijal. Nakon što se izliječite, možete sigurno hodati po njemu bez brige da li će vam blato ili nered ostaci zalijepiti za cipele. To je velika prednost u odnosu na agregat, koji je sklon neispravnosti po vlažnom vremenu.
Estetska žalba. Estetski, asfalt je poznata količina. Iako nije toliko uhićen poput kamena, opeke ili obojenog betona, izgleda profesionalno i dovršeno. Isto se ne može reći za šljunak.
Jednostavno zimsko održavanje. Asfalt se lako pluta zimi. Za razliku od kamena i šljunka koji su obojica skloni oštećenju od plugova (i obrnuto), profesionalno popločana asfaltna površina može se očistiti i soliti uz malo problema. (Sol i kemijski otapala za led ne djeluju dobro na poroznom šljunku.)
vuča. Kvocijent vuče asfalta daleko je veći od kamenog. To je važno u vlažnim i ledenim uvjetima, a za pješake s nepraktičnom obućom.

Nedostaci asfaltnih staza

Relativno visoki zahtjevi za održavanjem. Asfaltne prometnice zahtijevaju obnavljanje svake tri do pet godina. Prosječni projekt obnavljanja košta 400 do 500 USD pop - gotovo koliko biste potrošili na novu šljunčanu prolaz.
Relativno visoki trošak. Asfalt nije toliko drag kao kamen, ali skup je u odnosu na agregate. Ako tražite funkcionalnu površinu s prilazne strane proračuna, ovo ne bi trebao biti vaš prvi izbor.
Otjecanje i ostala pitanja zaštite okoliša. Poput kamena i opeke, asfalt potiče otjecanje i sve njegove prateće nevolje.
Kraći životni vijek. Asfaltni nosači oštećuju se relativno brzo, čak i s povremenom obnavljanjem. Ovisno o lokalnoj klimi i stopama korištenja, možete se radovati zamjeni asfaltnog kolovoza svakih 15 do 20 godina.
Preporučuje se profesionalna ugradnja. Poput kamena, asfalt je najbolje prepustiti profesionalcima. Dok zapošljavanje profesionalaca smanjuje glavobolje na putu, sigurno će povećati troškove vašeg projekta.

Betonski prilazni putevi

Trošak po kvadratu: 5 do 10 dolara
Korisni vijek trajanja: 20 do 40 godina
Održavanje: Slaba do umjerena
Uradi sam potencijal: Slaba do umjerena

U prvi pogled beton i asfalt imaju slična svojstva, ali beton je razmjerno trajan. Ovisno o klimi i upotrebi, možete očekivati da će vaš betonski nosač trajati 50% do 100% duže od asfalta. Beton je također nešto podložniji DIY-u, iako je profesionalna ugradnja još uvijek idealna za većinu vlasnika kuća.

Za beton je potrebno manje godišnje održavanje. Brtvljenje se preporučuje ubrzo nakon postavljanja, ali osim toga, održavanje mora podrazumijevati malo više od pranja. Prekomjerna upotreba može dovesti do ozbiljnijih problema, poput pucanja i lomljenja, osobito tamo gdje je uobičajeno smrzavanje i otapanje. Zamjena pokvarenih ili oštećenih dijelova uključen je proces koji zahtijeva ili električni alat ili puno masti za laktove.

Iako grubi beton nije osobito atraktivan, više mogućnosti za nadogradnju postoji ako ste spremni platiti za njih. Pitajte svog instalatera o opcijama boja, četkanju i ostalim maštovitim dodacima koji mogu povećati privlačnost privilegije na prilazu.

Prednosti betonskih prometnica

Stabilnost. Za razliku od šljunka, beton je stabilna površina za hodanje i vožnju koja nije sklona blatu ili padinama.
vuča. Grubi beton ima dovoljno dobru vuču. Gotovi, zabrtvljeni beton ne drži se toliko dobro u nepovoljnom vremenu, ali je ipak bolji od poliranog kamena.
Jednostavno zimsko održavanje. Zimi je lako orati i obrađivati beton. Budući da nije osobito porozan, dobro reagira na kemijske i prirodne taline leda, a njegova relativno glatka površina uz pravilnu upotrebu neće oštetiti plugove i lopate..
Relativno dug životni vijek. Betonski prilazi traju nekoliko desetljeća uz pravilnu njegu i razumnu upotrebu - znatno duže od asfalta.
Relativno nisko održavanje. Osim periodičnog brtvljenja, betonski prilazi ne zahtijevaju mnogo održavanja. Kumulativna fiskalna i vremenska ulaganja potrebna za održavanje betonskog kolnika u dobroj formi daleko su niža nego za asfalt.

Nedostaci betonskih prometnica

Otjecanje i ostala pitanja zaštite okoliša. Poput asfalta i kamena, beton potiče otjecanje oluje - skup problem za ublažavanje, ako je to uopće moguće.
Relativno visoki trošak. Beton je na drugom mjestu samo popločavanje kamenja. U odnosu na asfalt, dulji životni vijek betona i niži zahtjevi za održavanjem smanjuju godišnje troškove vlasništva, ali ne mogu ništa poduzeti u vezi s troškovima na koje se stavljaju.
Preporučuje se profesionalna instalacija. Profesionalna instalacija je visoko preporučuje se za sve što uključuje beton.

Završna riječ

Čak i ako ste savršeno zadovoljni u svom trenutnom domu, vaši planovi bi se uvijek mogli promijeniti. Nikad ne boli zadržati jedno oko na budućnosti.

Atraktivni prilaz neće kupcima na vaša vrata pojedinačno, ali bi mogao povećati prodajnu cijenu vašeg doma. To zasigurno nije jedan od tako nepromišljenih projekata uređenja kuće koji zapravo smanjuju vrijednost preprodaje. Neka to ostane na vašem popisu obaveza za buduće vrijeme kada vam proračun i naklonost praktičnim kućanskim poslovima dopuštaju.

Je li novi put u vašoj budućnosti? Na koji se od ovih materijala naginjete?