Početna » način života » Kako se koristi zrakoplovna karta od zrakoplovnih saveza - uštedite novac putujući svijetom

    Kako se koristi zrakoplovna karta od zrakoplovnih saveza - uštedite novac putujući svijetom

    Ne bi li bilo fenomenalno da biste mogli isto učiniti za zrakoplovna putovanja - kupiti jednu kartu i posjetiti više odredišta? Pa možeš! Evo zračne propusnice.

    Zračne karte su proizvodi koje prodaju tri glavna svjetska zrakoplovna saveza, SkyTeam, One World i Star Alliance. Povremeno jedna zrakoplovna tvrtka može imati i zračni prolaz. Za razliku od željezničke propusnice koja nudi neograničena putovanja vlakom, zračne propusnice kupuju se na temelju broja krakova koji će se letjeti i udaljenosti svake noge. Osim toga, rezervacije letova i odabrani plan putovanja moraju se završiti prije putovanja, osim u slučaju propusnice "Round the World" opisane u nastavku. Ipak, s cijenama po letu od samo 100 USD, ove karte mogu pružiti znatne uštede od troškova kupnje više pojedinačnih jednosmjernih karata.

    3 vrste zračnih prolaza

    1. Regionalni prolazi
    Ovo su najčešći prelazi koji obuhvaćaju putovanje unutar jednog kontinenta ili određene geografske regije. Mogu ih kupiti samo stanovnici izvan regije, i to samo u kombinaciji s međunarodnom kartom kupljenom od pridruženog prijevoznika. Na primjer, mogli biste letjeti u Tokio American Airlinesom, a zatim kupiti zračnu kartu za posjet Aziji od tvrtke One World Alliance. Propusnica bi bila valjana za letove s drugim partnerima One Worlda, poput Japan Airlinesa i Cathay Pacific. U ovom programu svaka se cijena cijene prema unaprijed definiranim zonama putovanja. U konačnici, plaćana cijena vozovnice bit će znatno niža nego što bi bila u slučaju kupnje svakog leta pojedinačno.

    2. Krug prolazi
    Prijevoznici jednog svijeta nude nekoliko različitih prijelaza na više kontinenata koji kombiniraju više kontinenata. Ove se karte kupuju po fiksnoj cijeni i uključuju određeni broj zaustavljanja na velikom dijelu svijeta. Ove propusnice imaju smisla kao način da se vidi veliki dio svijeta bez sastavljanja puta s mnogo različitih prijevoznika.

    3. Zaokružite svjetske cijene
    Ovo je krajnji zračni prolaz. Omogućuje obrezivanje u bilo kojem smjeru, s velikim, ali ograničenim brojem zastoja. Za razliku od Regionalne i Kružne propusnice, za ovu vrstu karte možete čak i otkupiti česte preletne kilometre. S tim rečenim, pravila mogu biti vrlo složena. Na primjer, postoji najveći broj zaustavljanja po kontinentu i nije dopušteno povratno gledanje unatrag. Također postoje kazne za promjenu letova nakon što ih rezervirate. No, mnogo je novca moguće uštedjeti ako obilazite svijet s ovom propusnicom. Još jedna ključna prednost je da prije početka putovanja ne morate rezervirati čitave planove putovanja; ulaznice možete rezervirati dok idete.

    Prednosti Air Passa

    1. Cijena
      Uštedjet ćete novac ako rezervirate sve odjednom, umjesto da kupujete više pojedinačnih letova u jednom smjeru.
    2. Pogodnost
      Ove karte možete rezervirati s jednim kontaktnim kontaktom, čime ćete uštedjeti sate radnih sati i kupovinom cijena i rasporeda na više različitih zrakoplovnih kompanija.
    3. interoperabilnost
      Budući da je svaki prijevoznik član zajedničkog saveza, trebali biste biti u mogućnosti mijenjati zrakoplove i svoju prtljagu pratiti. Ako jedan vaš let kasni ili otkažete, bez kazne možete se ponovno rezervirati ili preusmjeriti na odredište. To ne bi bilo moguće ako ste rezervirali put s nepovezanim prijevoznicima.
    4. Pristup udaljenim odredištima
      Zračne karte su sjajne kada pokušavate posjetiti nekorektno odredište koje nema česte natjecateljske usluge. Kada posjetite neko udaljeno selo ili udaljeni otok koji ima samo nekoliko letova u tjednu od strane jedne zrakoplovne kompanije, obično biste platili pretjeran iznos da biste ga dodali u svoj itinerar. No, zrakoplovnom kartom, zračna linija ne pravi razliku između čvorišta u većem gradu i najpopularnijeg odredišta.

    Nedostaci zračnih prolaza

    1. Ograničeni broj prijevoznika
      Iako svaki savez ima partnere koji opslužuju svaki kontinent (osim Antarktike, naravno), svaka skupina zrakoplovnih tvrtki ima svoje snage i slabosti. Na primjer, savez One World ima član Qantasa, ali niti jedno od drugoga saveza nema australskog prijevoznika. A za razliku od SkyTeama i Star Alliancea, One World tek je trebao dodati afričkog prijevoznika svojoj grupi. Morate pažljivo odabrati zračni prolaz kako biste osigurali da možete stići do svih odredišta u svom itinereru.
    2. Složenost
      Dok su regionalne zračne propusnice nevjerojatno jednostavne, višesatni i kontinentni širom svijeta mogu imati zbunjujuće uvjete i odredbe. Trebat ćete provesti neko vrijeme naučeći pravila i pažljivo planirati svoje putovanje prije nego što pokušate rezervirati svoje letove.
    3. Ograničena fleksibilnost
      Kao što je spomenuto ranije, prijevoze, uključujući i vaš odabrani plan, potrebno je kupiti prije putovanja. Kao rezultat, ako se vaši planovi putovanja neočekivano promijene ili odlučite da želite provesti više vremena na određenom odredištu, možda ćete trebati platiti iz svog džepa. Jedina iznimka od ovog pravila je prolazak Okrugli svijet.

    Tko bi trebao kupiti avionsku propusnicu?

    Zračna karta nije za ljude koji se žele brže zaustaviti na povratku sa dužeg putovanja. Idealni kandidat će putovati najmanje dva tjedna, a u idealnom slučaju mjesec dana ili više. Kod dužeg putovanja možete iskoristiti propusnicu posjetom što je više moguće odredišta, a pritom štedite novac. Uz to, letjeti će vam u pravilu uštedjeti puno vremena i umora u usporedbi s putovanjima vlakom.

    Završna riječ

    Živimo na ogromnom planetu koji je nevjerojatno zabavno istražiti. Kad možete pronaći slobodan posao, jedino što vas sprečava da to sve vidite obično je cijena avionske karte. Kombinirajući putovanje aviokompanije u jednu zračnu propusnicu, možete se lakše skrenuti s prebijene staze i početi otkrivati ​​više nego samo glavne međunarodne pristupnike.

    Jeste li ikad pokušali koristiti zračni prolaz iz jedne od tri glavne svjetske zrakoplovne kompanije? Kakvo je bilo iskustvo i koliko ste novca uštedjeli koristeći ga?