RV Living Kako odabrati kamper i gdje kampirati

Postoji bezbroj mogućnosti, a za svaku je korist i nedostatak. Želite biti minimalist i živjeti u kamperu koji samo zadovoljava vaše potrebe u vezi s prostorom i udobnošću? Da li se više naginjete ka „glamping“ stilu kampiranja i treba vam vrući tuš i rublje u kući da biste se osjećali ugodno? Ili, možda ste uzbuđeni zbog kupnje vintage prikolice 1960-ih i popravljanja?

Vaš životni stil, fleksibilnost i proračun su ključni odlučujući faktori koji će utjecati na tip kampa i kampova koji se osjećaju dobro za vas. Pogledajmo vaše mogućnosti.

Različite vrste RV-a

Izraz "vozilo za rekreaciju" širok je, ali obuhvaća dvije glavne kategorije: kamp kućice i putničke prikolice.

Mobilne kuće

Kuća za odmor je upravo onakva kako zvuči: dom s motorom. Svako vozilo koje kombinira upravljačko vozilo sa dnevnim boravkom u jednu „jedinicu“ smatra se kućicom za odmor. Domovi automobila podijeljeni su u tri "klase."

1. Motorhitice klase A
Automobili klase A veliki su koliko i dolaze. Ovo su divovski "turistički autobusi" koje vidite kako se sišu niz autocestu. Skupe su (u rasponu od 75 000 do milijun ili više dolara), udobne su i često imaju sve pogodnosti (uključujući perilicu i sušilicu) koje možete pronaći kod kuće. Automobili klase A obično su dugački od 26 do 45 stopa.

Jedna od najvećih prednosti klase A klase je udobnost. Ovi autodomi mogu imati više spavaćih soba, tonove klizača za dodatni prostor, kuhinju u punoj veličini, dnevnu sobu s kaminom - ideja je. Kad ste u klasi A, uopće se ne osjećate kao da ste napustili dom. Neki prilagođeni klase Kao što podsjećaju na penthouse apartman u poševnom hotelu. U Klasi A. također postoji dovoljno prostora za pohranu. Uređaji imaju čak i "podrum" u kojem će se nalaziti gotovo sve što mislite da će vam ikada trebati na putu.

Jedan od najvećih nedostataka kod domova klase A je cijena. Klasa As je iznimno skupa, obično se kreće od 200 000 dolara i kreće se u milijune. Takođe su izazovni za vožnju i parkiranje; neke će države zahtijevati da imate posebnu licencu (poput nekomercijalne licence klase B) da biste je vozili.

Također ste ograničeni gdje možete ići. Zbog njihove ogromne veličine, neki RV kampovi (i većina državnih i nacionalnih parkova) ne mogu smjestiti kamp kućice klase A. Energetske potrebe su također razmatranje. Najam domova klase A zahtijeva povezivanje od 50 am, dok putničke prikolice trebaju samo 30 am. Platit ćete više po noćenju za kampove od 50 am.

Drugi izazov je da ako želite da se automobil vozi oko grada kada ste parkirani, morat ćete ga vući (to se zove žaba). Vuča automobila povećava izazov vožnje tako velikim autobusom prometnom cestom jer to može produžiti vašu dužinu na 65 stopa ili više.

Trebate pažljivo razmisliti o održavanju klase A. Zamislite da se srušite na boku autoceste u jednom od ovih postrojenja. Teretni kamion za velike teretnjake morat će ga pozvati da ga vozi mehaničarima, a mnogi mehaničari neće raditi na kućicama za motore klase A, jer je motor toliko izazovan (moraju ući u vaš dom) da bi pristupili dijelu motora).

Sigurnost je još jedan problem sa kućicama klase A. Posebno su nesigurni u prednjim sudarima, jer nema zračnih jastuka i motora koji ne bi zaštitili vozača i suvozača (u klasi A vozite iznad motora). Oni su također osjetljivi na ljuljanje od naleta vjetra.

2. Kućice klase C
Najamna ploča klase C je sljedeća veličina (ostavljajući klasu B kao najmanju u kategoriji domova).

Autodomi klase C imaju motor i prednji kraj poput velikog kamiona, što ih čini daleko manje zastrašujućim za vožnju od klase A. Klase C obično su dugačke od 24 do 28 stopa, a koštaju od 50 000 do 100 000 dolara. Oni su sretan medij u mogućnostima za kamp kuće.

Jedna od najvećih prednosti klase C klase je to što se osjećaju poznato. Prednji dio klase C nalikuje kamionu, a vi ste mnogo niže na tlu. To znači da su voziti i parkirati lakše nego klasa A.

Još jedna od prednosti klase C klase je sigurnost. U slučaju prednjeg sudara, kućice klase C imaju motor i zračne jastuke za zaštitu vozača i suvozača. Kako su niže na tlu, manje je vjerojatnost da će se prevrnuti klasa A i manje je vjerojatno da će biti pod utjecajem jakih naleta vjetra. Automobili klase C se također lakše održavaju. Većina C-ova razreda imaju motore Ford, Chevy ili Mercedes, što znači da većina mehaničara može lako raditi na motoru ako vam počne stvarati probleme.

Učinkovitost goriva nije sjajna kod klase C, ali je ipak nešto bolja od klase A. Motorhomi klase C obično dobivaju 9 do 11 milja po galonu. Dobit ćete malo bolju kilometražu (možda čak i 14 milja po galoni) ako ne vučete ništa. Vaša kilometraža na plin također će varirati ovisno o terenu.

Klase C imaju nadgradbeni krevet iznad vozača, a kauči se presavijaju u krevete. To znači da možete udobno spavati šest ili više ljudi, ovisno o veličini koju odaberete. To ih čini privlačnom opcijom za obitelji koje putuju s djecom.

3. Autohtoni domovi klase B
Sjećate se klasičnih Volkswagen kampera iz 1960-ih? Upravo su ovi ikonični kamperi učinili da auto-kuće klase B postanu popularne. Klase B su u osnovi veliki kombiji koji imaju krevet, malu kuhinju i prostor za sjedenje. Većina novije klase B imaju i toalet i tuš. Ti kombiji imaju povišen krov, tako da ćete, osim ako nemate više od šest stopa, moći udobno ustati unutra.

Klase B mogu biti male, ali mogu biti i luksuzne, s unutarnjom oblogom od drva, puno prozora i krovnih prozora, uređajima od nehrđajućeg čelika i zabavnim centrom. Ne dozvolite da vas njihova mala veličina zavara - novi Klase B mogu biti skupe, prelazeći 150.000 USD ili više.

Jedna od najvećih prednosti klase B je ta što su super jednostavni za vožnju. To je posebno korisno kada ste u gradu ili vozite zavojitim planinskim cestama. Oni također imaju puno bolju kilometražu od plina od ostalih klasa; uglavnom, kombi vozila klase B dobivaju 18 do 25 milja po galonu. Njihova kompaktna veličina također znači da ne morate vući drugo vozilo iza sebe.

Najveći nedostatak klase B je taj što su mali. Prostora za pohranu nema puno, a mogućnosti spavanja su ograničene. Dvoje ljudi može udobno kampirati u klasi B, ali više od toga i osjećati ćete se skučeno.

Postoji i linija avtodoma klase B koja se zove "Super Bs" ili "B +", a izgledaju više kao klasa C. Zamislite klasu B + kao dijete ljubavi između klase B i klase C. Još uvijek su relativno mali i lako se voze, ali pružaju više životnog prostora od uobičajenog razreda B.

Putničke prikolice

Kad su u pitanju vozila za rekreaciju, putničke prikolice su ono što ćete najčešće vidjeti kako vas vuku niz cestu. Putne prikolice vuče se odvojeno od vašeg vozila i mogu biti dugačke od 10 do 40 stopa. Poput autodoma, postoji nekoliko različitih vrsta putničkih prikolica.

1. Konvencionalne putničke prikolice
Uobičajena putnička prikolica dugačka je 12 do 35 stopa, a može spavati do 10 ljudi. Većinu vremena ove prikolice mogu vući bilo koji mini SUV ili kamioni. Manji modeli mogu čak povući i minivan ili automobil.

Prikolice za prijevoz srednjim i velikim putnicima nude sve sadržaje koje biste htjeli daleko od kuće: krevete, tuš, WC, kuhinju i životni prostor. Većina putničkih prikolica dolazi također s opcionalnim kliznim otvorima, koji mogu dodati do tri metra vašem unutrašnjosti.

Najveća prednost konvencionalne putničke prikolice je da možete odvojiti svoj "životni prostor" i koristiti svoje vozilo za trčanje i razgledavanje. Također su puno jeftiniji od kućica za automobile (troše od 8 000 do 90 000 dolara) pa možda nećete morati kupiti posebno vozilo da biste ga vozili. To dodatno smanjuje vaše ulaganje.

Još jedna prednost konvencionalne putničke prikolice je da ako imate problema s održavanjem, još uvijek imate vozilo koje koristite za vrijeme popravljanja prikolice. U kućici za autobuse nalaze se i vaše vozilo i „kuća“, što povećava neugodnost kod kvara ako nemate žabu.

Potrebna je neka praksa da se naviknete na vuču prikolice. Ne trebate posebnu licencu, ali ako nemate iskustva, vjerojatno će vam trebati upute kako povući prikolicu i vratiti ih na sigurno,.

Kad smo suprug i ja birali RV, odlučili smo se za putničku kamp prikolicu CampLite UltraLite sa 16 stopa. Željeli smo nešto visokokvalitetnog (sve je to aluminij), malo i lako se vuče, ali dovoljno veliko da nam omogući unutra ugodan životni prostor. Svidjeli smo se našem CampLiteu i na kraju je to bio sjajan izbor za nas. Međutim, trebalo je nekoliko mjeseci istraživanja i pažljivog promatranja onoga što nam je bilo važno prije nego što smo došli do izbora.

2. Prikolice za putovanja na petim kotačima
Putne prikolice na petom kotaču su poput uobičajenih putničkih prikolica, ali s jednom ključnom razlikom: Prednji dio ima uzdignuti prekrivač, koji se proteže preko kreveta vučnog vozila; ovo osigurava životni prostor na dva nivoa. Peti kotači su obično dugački 20 do 40 stopa i moraju ih vući teški kamioni opremljeni kukom za peti kotač, koji je ugrađen u krevet kamiona.

Peti kotači mogu koštati od 20.000 do 160.000 dolara ili više. Mogu imati najviše četiri slajdova, a neki su i vrlo luksuzni. Prostranost i luksuz neke su od najvećih prednosti petog kotača; oni su klasa As svijeta putovanja prikolica. Kad ste u jednom, zaista se osjećate kao da ste u kući.

Još jedna prednost petog kotača je ta što su odličan izbor za obitelji. Često postoje odvojeni prostori za spavanje za odrasle i djecu (često je glavna spavaća soba i kreveti na suprotnom kraju prikolice). Ovo može biti spasilački život za roditelje s djecom.

Iako se zbog visine i duljine izgledaju teško za vuču, mnogi iskusni RVers tvrde suprotno. Način na koji su pričvršćeni za krevet kamiona olakšava vuču i parkiranje od uobičajene putničke prikolice.

Nedostatak petih kotača je visoka cijena. Ne samo da ćete potrošiti više na petom kotaču, već ćete morati uložiti u pouzdano vučno vozilo ako ga već nemate. Također, spojnica na petom kotaču mora biti profesionalno ugrađena, što povećava cijenu.

3. Pop-Ups
Pop-up je maleni kamper koji se vuče iza vašeg automobila i nalikuje velikoj ravnoj kutiji. Kad dođete do vašeg kampa, gore se “pojavi” i imate funkcionalan, zatvoreni životni prostor. Kreveti za spavanje vrše se sa strana, a imate i malu čajnu kuhinju, a možda čak i WC i tuš.

Pop-up kamperi su izuzetno povoljni; većina se kreće između 5.000 do 10.000, iako to može biti i više ovisno o pogodnostima koje želite. Lako ih se vuče i čak ih i mali automobil može izvući. Lako je spremiti skočni prozor jer će se oni uklopiti u malu garažu.

Skočni prozori mogu se više osjećati poput kampiranja u šatorima, jer su stranice gornje polovice izrađene od teškog vinila ili platna, s otvorenim prozorima "ekrani", poput šatora. Međutim, dobili ste veću zaštitu od elemenata jer imate tvrdi krov.

S druge strane, skočni prozori nisu izolirani i može biti teško održavati toplinu kada temperatura padne. Neki skočni prozori dolaze s tvornički instaliranim grijačima, ali drugi ne. Protiv prehlade se možete boriti električnim ili propanskim grijačem, ali i dalje ćete doživjeti velike gubitke topline. Stranice od vinila i platna također su osjetljive na propadanje, suze i curenja.

Ako razmišljate o ulasku u RV stil života, skočni prozori čine odličan prvi korak jer su toliko pristupačni, pogotovo ako kupite rabljeni. Kampanje za vikende u skočnom prozoru jednostavan je način naučiti konope i shvatiti kako funkcionirate živjeti u malom okruženju. Odatle možete polako krenuti do većih postavki.

4. Vintage putničke prikolice
Postoji mnogo vintage putničkih prikolica koje prate gotovo kultne sljedbenike: Airstream i Serro Scotty odmah padaju na pamet. Došlo je do velikog porasta starih putničkih prikolica, jer ih mnogi obnavljaju i puštaju na cesti puno radno vrijeme.

Nekada ste koristili ove stare prikolice za gotovo ništa. Sada će, međutim, vintage Airstream na eBayu imati stotine gledatelja, a cijena može naglo porasti na kraju licitiranja. Možete imati sreće i pronaći povoljne vintage prikolice, ali imajte na umu da obnove mogu biti skupe.

Osim „cool faktora“ (koji, doduše, može biti teško zanemariti), vintage putničke prikolice mogu biti prilično ugodne za život u punom radnom vremenu. Kad smo prezimili u Novom Meksiku, upoznali smo ženu koja živi puno radno vrijeme u Scottyju iz 1969. godine. Bila je sićušna, ali voljela je to drago. Bio je to najslađi kamper koji smo vidjeli dok smo bili na putu.

Važno sigurnosno razmatranje: Općenito, putničke prikolice smatraju se sigurnijom opcijom od kućice za kućice iz jednog ključnog razloga: Kada vozite, to radite u svom automobilu ili kamionu, vozilu koje je podvrgnuto tisućama testova sudara i sigurnosnim pregledima. Zaštićeni ste prednjim i bočnim zračnim jastucima, unutrašnjim prevrtanjem i mnogim drugim sigurnosnim značajkama. Ilegalno je (i opasno) biti u putničkoj prikolici dok se vuče.

Autodomi, u bilo kojoj klasi, ne moraju proći bilo kakvu vrstu sudara. Ako ste ikada vidjeli nesreću na autodomu, onda znate da ta vozila mogu biti doslovno pukla. Ovo je posebno zastrašujuće kada mislite da bi članovi vaše obitelji mogli biti na kauču ili u krevetu dok vozite niz cestu, a malo ih je što zaštititi u slučaju nesreće.

Uz putničku prikolicu svi moraju sjediti u automobilu ili kamionu s vama. Ovo je mnogo sigurnije od slobodnog kretanja u kućicama za autobuse dok se vozite niz cestu.

Pitanja koja treba razmotriti

Prije nego što počnete gledati kampere, zaustavite se i razmislite o tim pitanjima.

Gdje želite putovati?

Ako želite istražiti mnogo velikih gradova, možda biste trebali razmotriti kupnju manje putničke prikolice ili kućice klase B. Vožnja ogromnog postrojenja kroz nepoznate ulice u gustom prometu je ne zabava. Ako vas više zanima istraživanje otvorene ceste, onda će vam dobro odgovarati veća postava. Međutim, imajte na umu da mnogi državni i nacionalni parkovi ne mogu smjestiti velike sustave. Ako želite kampovati na tim mjestima, odaberite kamp kućicu ili putničku prikolicu duljine 32 do 35 stopa.

Kako želite putovati?

Razmišljati o čemu ljubazan kampiranja koje želite raditi. Više vas zanima provođenje vremena na otvorenom? Ako je to slučaj, onda bi skočni prozor ili klasa B mogao biti dobar spoj. Ako udobnost doma nosite sa sobom, tada bi klasa C ili peti kotač mogli bolje funkcionirati.

Koliko prostora vam treba?

Ovo je jedno od onih pitanja na koje nećete znati dok ne krenete na put. Možda mislite da možete proći s malim kamperom, da biste kasnije saznali da biste voljeli veće postavljanje s izvlačenjem. Međutim, korisno je otići do RV supermarketa (poput Camping World-a) i proći kroz desetke različitih kampera. Sve su postavljene na različit način, s različitim rješenjima za pohranu, a ovo je najbolji način pronalaska postavki koja vas uzbuđuje.

Koliko možete potrošiti?

Koliko možete sebi priuštiti da potrošite na kamper, vrlo je individualistički. No, ovdje treba imati na umu nekoliko ključnih točaka.

Prvo, ako ćete putovati s punim radnim vremenom, važno je zapamtiti da kupujete kuću za sebe. Većina vozila za rekreaciju dizajnirana je i izrađena s obzirom na "godišnjake", što znači da često ne mogu izdržati godine i puno godina putovanja i života.

Primjerice, podovi mnogih putničkih prikolica su ploče od iverice, podložne izvijanju, truleži i plijesni. Unutarnji zidovi, šankovi i ormarići često su izrađeni od jeftine ploče od iverice ili Formice koja se može brzo oguliti i izmrviti uz uobičajenu uporabu cijelog trajanja (naspram povremene upotrebe godišnjih odmora). Izbacivanja na preklopima su još jedna točka neuspjeha, pogotovo ako ih neprestano klizite unutra i van svakih nekoliko dana.

Ovo je veliki razlog zašto smo odabrali CampLite; to je 100% aluminij, tako da će trajati zauvijek. Skupe putničke prikolice, poput Airstream-a, također koriste kvalitetnije materijale iznutra. Da, morate ostati unutar svog proračuna, ali možda bi se isplatilo ići s manjim postavljanjem ako to znači da si možete priuštiti “kvalitetniji” dom koji će trajati.

Koliko udobno vučete kamper?

Treba vremena i iskustva da se naviknete povući veliku prikolicu. Čak su i male prikolice određene prilagodbe, posebno kada je riječ o parkiranju i podupiranju. Isto je i s većim auto-kućama. Ako se ne osjećate ugodno za prijevoz, ili veliku vožnju vozilom, ali ovo je najbolje za vašu obitelj, imajte na umu da postoje RV škole vožnje, poput RV škole, koje će vas naučiti kako voziti sigurno.

Gdje kampirati u vašem RV-u

Kad zamislite kampiranje u svom RV-u, što vam pada na pamet?

Neki sanjaju da provedu tjedan dana u idiličnom, mirnom kampu, a da nijedna druga osoba nije na vidiku. Neki žude za vrevom užurbanog parka RV-a, prepun budućih prijatelja i dugih razgovora oko logorske vatre. Drugi vide RVing kao savršenu ideju za obiteljski odmor i jednostavno žele zabavno i pristupačno mjesto za boravak sa svojom djecom nekoliko dana.

Na raspolaganju su beskrajne mogućnosti kampiranja preko noći. Neki, poput RV odmarališta, mogu biti prilično skupi, dok su drugi, poput boondockinga na javnom zemljištu, potpuno besplatni. Pa, kako pronaći savršeno mjesto za boravak?

Pogledajmo gdje možete odsjesti u vašem RV-u i kako pronaći najbolje kampove.

1. RV parkovi

RV parkovi su „kampovi u privatnom vlasništvu“ koji se posebno brinu za RVers. Neki kampovi RV-a možda imaju nekoliko prostora za šator ili kampiranje automobila, ali većina će biti namijenjena prikolicama i kućicama. U RV parkovima će većina kampova imati potpuno ili djelomično spajanje. Potpune prečice znače da imate pristup neograničenim uslugama vodovoda, električne energije i kanalizacije. Djelomične oplate znače da kanalizacija nije uključena (iako na licu mjesta uvijek postoji odlagalište smeća, gdje možete odlagati otpad).

Jedna od prednosti RV parkova je ta što su većinu vremena prilično jednostavni za ulazak i izlazak, a često se nalaze u blizini glavnih autocesta. U ponudi su i ostale pogodnosti, kao što su praonica na licu mjesta i besplatni Wi-Fi. Neka velika RV odmarališta, posebno ona u blizini popularnih turističkih atrakcija, pružaju igraonice i planirane aktivnosti za djecu, a mogu sadržavati i sadržaje poput minijaturnog golfa, pješačkih staza, jahanja, najam kajaka ili bazena..

Nedostatak RV parkova je taj što su one često prepune, posebno ljetnih vikenda. RV parkovi koji se nalaze u blizini popularnih američkih gradova mogu biti vrlo zaposleni tijekom sezone špice godišnjih odmora. Među kampovima ima malo mjesta, što znači da je vaš uređaj ponekad samo nekoliko metara udaljen od tuđih.

Kako pronaći RV parkove
Možete pronaći gotovo bilo koji RV Park i rezervirati rezervaciju, putem Reserve America. Ali prije nego što rezervirate bilo koji kamp, ​​prijeđite na RV Park Reviews. Uvijek je dobro provjeriti što drugi korisnici moraju reći o kampu prije nego što rezerviraju.

Aplikaciju AllStays također možete kupiti za 9,99 USD. Ova je aplikacija nevjerojatno korisna za pronalaženje kampova, od RV parkova do područja rekreacije, pa čak i za boondocking mogućnosti. Navodi se i ostale informacije koje su od vitalnog značaja za RVers, poput uzvišenja kampova, nagiba, korisničkih pregleda za svaki kamp, ​​sadržaje i još mnogo toga. Aplikacija je skupa, ali vrijedi investirati ako često putujete.

Pored toga, RV parkove možete pronaći ako se pridružite klubovima poput Escapeesa, Good Sema ili Passport America. Iako ovi klubovi imaju godišnje članarine (u rasponu od 25 do 45 USD), nude značajne popuste - neke i do 50% - na tisuće kampova u cijeloj zemlji. Nekoliko noći u kampu u mreži možete platiti članarinu.

2. Državni i nacionalni parkovi

Kad smo suprug i ja radili puno radno vrijeme, brzo smo saznali da su javni parkovi naš prvi izbor za kampiranje. Voljeli smo samoću i ljepotu ovih parkova, a naši najlepši boravci bili su na državnom i saveznom zemljištu.

Kako pronaći državne i nacionalne parkove
Bilo koji nacionalni park možete pronaći putem web stranice službe Nacionalnog parka. Imajte na umu da morate rezervirati smještaj u bilo kojem nacionalnom parku. To se može učiniti putem njihove web stranice ili pozivom (877) 444-6777. Državne parkove možete pronaći i posjetom StateParks.com, koji ima sveobuhvatan popis parkova koje organizira svaka država.

Troškovi
Troškovi se uvelike razlikuju između nacionalnih parkova, pa čak i između kampova u istom parku. Na primjer, Nacionalni park Great Smokey Mountain ima mnogo kampova koji će smjestiti RV-ove, a cijene se kreću od 14 do 23 dolara po noćenju.

Ako planirate posjetiti nekoliko nacionalnih parkova, tada se isplati kupiti njihovu godišnju propusnicu od 80 dolara, koja pokriva vašu ulaznicu u svaki park. Starije osobe (62 i stariji) mogu kupiti putnicu za 10 USD i ostvariti popust od 50% na kampiranje. Pripadnici Vojske SAD-a i njihovi ovisnici ispunjavaju uvjete za besplatnu godišnju propusnicu. Godišnja propusnica upućuje vas i na druge agencijske parkove, poput onih koje upravljaju američkom šumskom službom, američkom službom za ribe i divlje životinje, uredom za upravljanje zemljištem, uredom za melioraciju i inženjerskim trupom Sjedinjenih Država..

Troškovi državnog parka također pokreću gamu, ovisno o tome u kojem se gradu nalazite, u koje je doba godine i koliko je kamp dobar. Tijekom vrhunca sezone, planirajte platiti bilo gdje od 20 do 45 USD za vrhunski kamp u popularnom parku s djelomičnim ili potpunim vezama. Neke se države također pridržavaju naknade za rezervaciju, koja može biti i 9 dolara.

Međutim, postoje načini za smanjenje troškova. Kad smo suprug i ja putovali, kupili smo godišnju kamping kartu za državu New Mexico za 225 dolara (stanovnici plaćaju 180 dolara). Ali uz prolaznicu, plaćate samo 4 USD po noći za kampove s djelomičnim pretragama (web stranice s potpunim pretragama su 8 dolara). Šest tjedana smo putovali oko Novog Meksika zbog ove godišnje propusnice, i to više nego što se isplatilo.

3. Američki vojni korpus inženjerskih kampova

Mnogi ljudi ne znaju da inženjerski korpus (COE) ima parkove i kampove u svakoj državi. Ovi kampovi su skriveni dragulj: Lijepi su, nisu prepuni toliko državnih i nacionalnih parkova, a često su i jeftiniji (ili čak besplatni).

Kako pronaći korpus inženjerskih parkova
COE parkove je teško pronaći, što bi moglo objasniti zašto toliko mnogo ljudi ne zna da postoje. Kad smo moj suprug i ja bili na putu, oslanjali smo se na „Kampiranje sa inženjerskim korpusom“, referentnu knjigu u kojoj se nalazi popis svih kampova COE u zemlji. Ova je knjiga vjerojatno najbrži i najlakši način pronalaska kampova, pogotovo ako je vaš internetski signal spor ili ne postoji. Pronašli smo da neke GPS koordinate u knjizi nisu točne, ali brzi telefonski poziv u park vratio nas je na pravi put.

Ultimate Campgrounds koristan je resurs za pronalaženje javnih zemljišta u Sjedinjenim Državama i Kanadi. Oni su najveći direktorij javnih kampova na Internetu s popisom preko 31 000 kampova. Uključuju državne i nacionalne parkove, zajedno sa VE, Uredom za upravljanje zemljištem i svim ostalim državnim i saveznim parkovima.

Druga je mogućnost provjeriti RV-Camping.org, u kojem su popisani kampovi po državama i uključeni unosi parkova Corps of Engineers. Također možete pronaći kampove COE pomoću Google Maps. Kampovi COE gotovo uvijek se nalaze u blizini izvora vode, obično jezera ili brane, pa započnite potragu tamo. Rezerviranje kampa COE možete rezervirati pozivom svakog parka pojedinačno. Alternativno, možete nazvati 1.877.444.6777 ili posjetiti rekreaciju.gov.

4. Boondocking

Boondocking, koji se još naziva i "suho kampiranje" ili "raspršeni kampiranje", događa se kada kampirate bilo gdje izvan određenog kampiranja. To može značiti noćenje u Pilot Travel Centru sa strane autoceste, kampiranje u pustinji Arizona bez duše na vidiku i sve između toga.

Opcije za boondocking su beskrajne. Dakle, odakle početi?

Savezne i državne zemlje
Općenito, možete se poništiti na bilo kojem zemljištu u saveznom vlasništvu, pod uvjetom da se pridržavate pravila koja se razlikuju ovisno o parku ili agenciji. Na primjer, većina parkova neće vam dopustiti kampiranje na 300 metara od izvora vode, ali većina parkova htjeti omogućavaju vam pokretanje sustava do 14 uzastopnih dana (ili duže). Ako želite ostati u tom kvartu, morat ćete se preseliti u drugi kamp nekoliko kilometara dalje.

Većina nacionalnih parkova ne dopušta preko noći boondocking. Žele ograničiti utjecaj na kopno i zatražiti da ostanete na za to određenom području kampa. Neke web stranice s visokom uporabom u vlasništvu Ureda za upravljanje zemljištem također će ograničiti povezivanje preko noći kako bi ograničili učinak. Međutim, još uvijek postoje tisuće parkova i zemljišta u cijeloj zemlji u kojima se možete legalno zaustaviti.

Izazovno je znati što će svaki park ili agencija dopustiti, a što ne, jer su različiti. Morat ćete provjeriti svaki ured prije nego što stignete tamo kako biste saznali što je legalno. Ako se želite zaustaviti na američkim šumarskim službama, pročitajte njihov program upravljanja putovanjima i terenska vozila, u kojem su navedeni zakoni i smjernice prema državi i parku..

FreeCampsites.net nudi interaktivne karte koje vam omogućuju brzo pretraživanje besplatnih kampova. Drugi korisnici pružaju vrijedne povratne informacije o web lokacijama koje su otkrili, a koji vam mogu pomoći u donošenju informirane odluke. Također možete kupiti topografsku kartu (po državi) i pogledati samo zemljište. Ili koristite Google Maps: Uključite način rada terena da biste bili sigurni da su ceste dostupne za vašu montažu.

Pronalaženje mogućnosti za skrivanje bokova na saveznim i državnim zemljama ponekad zahtijeva malo nogu, ali to je sve dio avanture. Većinu vremena, malo dodatnog istraživanja koje morate učiniti je vrijedno truda.

Privatna farma i zemljište ranča
Također možete preuzeti boondock na zemljištu u privatnom vlasništvu i ranču, pod uvjetom da prvo zatražite dozvolu. Možda ćete se iznenaditi koliko će često ljudi reći da ako pristojno zatražite. Jedan od načina za pronalaženje mjesta za boondocking u privatnom vlasništvu je kroz Boondockers Welcome, koji ima stotine unosa od privatnih vlasnika (većine njih samih RVersa) koji pozdravljaju boondockers.

Domaćini Harvest je mjesto s članstvom koje navodi stotine jedinstvenih prilika za boocking u vinarijama, farmama, rančevima i muzejima. Možete pronaći i neke sjajne kampove jednostavno razgovarajući s mještanima. Započnite razgovor s nekim u trpezariji ili kafiću. Njihov interes možda je jak kad čuju vašu priču, a velike su šanse da znaju barem jedno skriveno mjesto koje bi možda bili voljni podijeliti s vama.

Trgovine na malo
Mnogi veliki trgovci omogućuju noćenje na parkiralištu na noć. Iako maloprodajno parkiralište nije „idealno“ mjesto za kampiranje, čuvanje vrata dok ste na putu do druge lokacije je ogroman ušteda vremena i novca..

Možete ga preuzeti u sljedećim trgovinama:

• Walmart
• Samov klub
• Cabela
• Bass Pro Trgovine
• Leteći J Travel Centri
• Pilot turistički centri
• Cracker Barrel

Imajte na umu da su i druge trgovine velikih boksova, kao što su Lowe's i Home Depot, dopustile parkiranje preko noći, ali uglavnom nemaju politiku "All Campers Welcome" kao što to čini Walmart. Te trgovine mogu biti opcije za brzi noćenje - ako prvo zatražite dozvolu.

Kodeks ponašanja na maloprodajnim mjestima
Kada vršite rezervaciju na maloprodajnoj lokaciji, imajte na umu da postoji kodeks ponašanja. Uvijek provjerite kod upravitelja trgovine da li je u redu da ostanete preko noći. Iako većina ovih trgovaca ima pravila dobrodošlice prema kamperima, neke će se trgovine nalaziti u gradovima i gradovima u kojima kampovanje preko noći nije dopušteno. Uvijek je sigurnije (i pristojnije) prvo pitati.

Kad dođete po noći, budite diskretni i s poštovanjem. Ne izvlačite svoje vrtne stolice i popijte piće vani. Trgovci na malo nude besplatan parking preko noći kao ljubaznost, tako da je najbolje tretirati ga kao takvo. Kada možete, vratite uslugu kupnjom na tim lokacijama. Nabavite hranu ili namirnice i uvjerite se da je vaš kamp čistiji - ili čistiji - nego što ste ga pronašli.

Završna riječ

Važno je znati da "savršen" RV nikada nećete pronaći. Ne postoji. Bez obzira na sve, morat ćete se odreći nekih potreba ili želite udovoljiti drugim koji su važniji. Zbog toga je ključno napraviti popis želja i potreba kojih se niste spremni odreći, kao i one kojih se osjećate fleksibilnije..

Jedan od najuzbudljivijih aspekata života i putovanja u RV-u je taj da nikad ne znate što će se dogoditi kad dođete do novog kampa. Možete upoznati doživotnog prijatelja u RV parku u kojem odsjedate ili biste mogli doživjeti promjenu života dok se klanjate u blizini netaknutog planinskog potoka u Koloradu. Sve je to dio avanture.

Imate li kamp kućicu ili putničku prikolicu? Koja su vaša omiljena mjesta za boravak dok ste na putu?