Kupnja novog automobila u odnosu na rabljeni automobil - kako odabrati i dobiti najbolju ponudu

O ovom se argumentu može puno reći, ali to ne govori u cijeloj priči. Kao prvo, rabljeni automobil dugoročno nije uvijek jeftiniji od novog - to ovisi o čitavom nizu faktora, poput starijeg automobila, koliko je nježno vožen i koliko dugo planirate da ga zadrži. I povrh svega, cijena nije jedini faktor koji treba uzeti u obzir pri kupnji automobila.

Istina je da "nikad ne kupujte novi automobil" vrsta je jednoobraznih financijskih savjeta koji rijetko djeluju za sve. U stvarnom životu vaša kilometraža - kao i vaš automobil - mogu varirati, pa ima smisla pažljivo pogledati sve uključene čimbenike prije nego što odlučite odgovara li vam novi ili rabljeni..

Novi automobili naspram rabljenih automobila

Kupnja automobila velika je odluka. To je jedna od najskupljih kupovina koju ćete ikada obaviti i ona koja ostaje s vama godinama. Dakle, prije nego što se sklonite sa kretnjom, ima smisla dugo i teško razmišljati o onome što vam je najvažnije i je li novi automobil ili rabljeni najbolji način da ga nabavite.

Naravno da su troškovi veliki dio odluke. No značajke, pouzdanost i troškovi osiguranja također su važni - a za neke ljude one vrijede platiti više. Evo kombinacije novih automobila naspram rabljenih automobila prema rabljenim automobilima po sva četiri kriterija, pokazujući napredak u svakoj kategoriji i zašto.

1. Trošak kupnje

Pobjednik: Rabljeni automobili

Najveći argument u korist kupnje rabljenog automobila je taj što je jeftiniji. Cars.com, web stranica posvećena svim stvarima vezanim uz automobile, kaže da za "manje od pola cijene prosječnog novog automobila" možete dobiti rabljeni stari između tri i četiri godine koji je veći i značajniji od potpuno novi ekonobox.

Analiza izvještaja Consumer Reports iz 2012. potkrepljuje ovu tvrdnju. Urednici su usporedili pet automobila iz 2012. s dvogodišnjim i četvorogodišnjim ekvivalentima i izračunali koliko će svaki koštati za kupnju s kreditom od 60 mjeseci. U svakom slučaju, četverogodišnja inačica bila je najjeftinija, koštala je negdje od 5.000 do 9.000 dolara manje od nove. Dvogodišnji automobili također su bili jeftiniji od novih, ali samo za 2.000 do 4.000 dolara.

Međutim, ove brojke pokazuju samo koliko košta automobil koji kupuje, a ne koliko košta njegovo posjedovanje. Oni uključuju otkupnu cijenu automobila i plaćanje kamata, ali ne održavanje, popravke, osiguranje ili amortizaciju - pad knjigovodstvene vrijednosti automobila tijekom vremena. Posebni članak Consumer Reports govori o tim dodatnim troškovima i pokazuje da što duže zadržavate automobil prije nego što ga trgujete, manje je troškova godišnje za posjedovanje automobila. Amortizacija je obično najbrža tijekom prve dvije godine, tako da što duže držite nakon one prve dvije godine porasta, to manje košta godišnje.

To znači da ako ste vrsta osobe koja voli zadržati automobil dok ne ispadnu kotači (poput mene), trošak godišnje može postati toliko nizak da korist od kupnje rabljenih potpuno nestane. Kad smo suprug i ja kupili posljednji automobil (nakon što 16-godišnja Honda Accord više nije mogla trčati), otkrili smo da dvogodišnja Honda Fit s ručnim mjenjačem košta oko 13.000 USD, dok potpuno novi Fit košta oko $ 15.000. Budući da smo očekivali da ćemo zadržati automobil do najmanje 15 godina, trošak godišnje bio bi oko 1000 dolara za bilo koji automobil, tako da je bilo vrlo malo financijske koristi od odabira polovnog.

2. Troškovi osiguranja

Pobjednik: bacanje-up

Naravno, prvi troškovi kupnje automobila samo su dio troškova njegovog posjedovanja. Također morate platiti osiguranje plina, održavanja i osiguranja automobila. Prema Consumer Reports, oko 10% svoga novca koji plaćamo tijekom pet godina za posjedovanje automobila ide u džepove vašeg osiguravajućeg društva.

Vjerojatno ste čuli da su novi automobili skuplje osigurati od starijih jer koštaju više zamjene ako su ukradeni ili oštećeni. Međutim, istina je puno složenija.

Istina je da skuplji automobili uglavnom koštaju više osiguranja, a novi automobili obično su skuplji od starijih. No, novi automobili im nude i nekoliko stvari koje mogu sniziti njihove stope osiguranja:

• Sigurnosne značajke. Automobil s modernim sigurnosnim značajkama - kao što su kočnice protiv blokiranja, kontrola proklizavanja i zračni jastuci na sve strane - izgleda bolje osiguravajućim osobama. U prvom redu, postoji veća šansa da se izbjegne nesreća - pa čak i ako dođe do nesreće, putnici imaju veće šanse da pobjegnu od ozbiljnih ozljeda. Sve što sakuplja manje novca osiguravajuće društvo mora platiti. Stoga osiguratelji nude popuste za automobile s najnovijim sigurnosnim značajkama - a novi automobili imaju veću vjerojatnost da će ih imati nego za rabljene.
• Cijene krađe. Začudo, seksi novi automobil obično nije najatraktivnija meta za lopove. Veća je vjerojatnost da će tražiti popularni model s dijelovima koji godinama ostaju nepromijenjeni, jer ih je lako ukloniti i prodati. Prema Nacionalnom uredu za osiguranje kriminala, najčešće ukradeni automobili u 2012. bili su Honda Accords i Civics koji datiraju od 1990. do 2000. Suprotno tome, novije Honde manje su vjerovatno ukradene jer imaju sofisticiraniju tehnologiju protuprovalne zaštite - zauzvrat, ove novije automobile čini jeftinijim za osiguranje.
• Trošak dijelova. Nakon zaustavljanja automobila sve je teže i teže pronaći zamjenske dijelove za njega. To popravak čini skupljim, što zauzvrat čini zahtjeve skupljim za osiguravajuća društva. To znači da rabljeni automobil iz rijetke berbe može koštati više osiguranja od više uobičajenog novog automobila.

Zbog toliko mnogo faktora, jednostavno se ne može reći jesu li novi ili rabljeni automobili jeftiniji za osiguranje. U osnovi, ovaj je izbačen.

3. Pouzdanost

Pobjednik: Novi automobili

Jedan od troškova koji je definitivno niži za nove automobile je održavanje. Novom automobilu prvih nekoliko tisuća kilometara uopće nije potrebno rutinsko održavanje, a i nakon toga može nesmetano voziti nekoliko godina, uz povremene izmjene ulja i podešavanje. Skupe stvari poput guma, kočnica, baterije ili novog ispušnog sustava vjerojatno neće biti potrebne najmanje tri godine.

Naravno, rutinsko održavanje automobila nije isto što i popraviti nešto što se neočekivano pokvari. Čak i na novom automobilu, povremeno možete imati problema, poput startera koji ne radi bez upozorenja.

Ali kad se to dogodi, imate jamstvo da vas pokrije. Budući da tvornička garancija pokriva troškove velikih popravaka prvih nekoliko godina, vlasnici uglavnom ne moraju plaćati ništa osim redovite i jeftine njege (poput zamjena ulja) za to vrijeme..

Prema izvještajima potrošača, održavanje i popravci zajedno čine samo 1% troškova vlasnika automobila tijekom prve godine vlasništva. Međutim, što duže zadržavate automobil, to će vam viši lik postati. Tijekom pet godina možete očekivati ​​da će oko 4% ukupnih troškova ići na održavanje i popravak; tijekom osam godina brojka se povećava na 6%.

U mnogim slučajevima plaćanje manje za održavanje nije dovoljno da nadoknadite višu otkupnu cijenu novog automobila. No, prednosti pouzdanije vožnje nadilaze niže troškove popravka. Tu je i pogodnost da vas automobil ne mora stalno vući naprijed i nazad u servisne radionice, kao i mir zbog saznanja da vas to neće ostaviti na cjedilu.

A kad govorimo o bezbrižnom stanju, ako kojim slučajem ustanovite da vam se novi automobil stalno pokvari, možete dobiti povrat ili zamjenu prema zakonu o limunu vaše države. Ovi zakoni, koji se razlikuju od države do države, štite kupce novih automobila koji razviju velike probleme u određenom vremenskom razdoblju - obično godinu ili dvije nakon kupnje - i ne mogu se popraviti nakon više pokušaja. Kupci polovnih "limuna", s druge strane, samo su bez sreće. Ovaj vodič iz CoPilota savjetuje da se pazi oko određenih crvenih zastava koje nagovještavaju nevolje u prošlosti automobila.

4. Značajke

Pobjednik: Novi automobili

Kada kupujete novi automobil, možete odabrati bilo koji model na tržištu i napuniti ga točno određenim značajkama, sve do boje boje. Ako doista ne možete biti zadovoljni automobilom koji nema priključak za prikolicu, svjetla za maglu ili preklopivo stražnje sjedalo, definitivno možete pronaći ono što jest. Naravno, morate platiti dodatno za automobil koji je nabijen opcijama, ali barem znate da su dostupni.

Za razliku od rabljenih automobila, vaš izbor je mnogo ograničeniji. To je glavni razlog što smo suprug i ja završili s kupnjom novog automobila - znali smo da želimo siguran, ekonomičan automobil s ručnim mjenjačem, a na tržištu nismo mogli pronaći gotovo polovne automobile koji bi odgovarali tom opisu. Iako smo na kraju pronašli dvogodišnju Fit, nije imala poboljšane sigurnosne značajke na najnovijem modelu. Dakle, s troškovima godišnje izjednačen je, bolji izbor s Fit značajkama.

Ovjereni rabljeni automobili - dobar kompromis

Jedan rizik kod bilo kojeg rabljenog automobila je da ako ne kupujete od nekoga koga osobno poznajete, ne možete biti sigurni koliko je dobro održavan. Provjeravanje automobila od strane mehaničara je jedan od načina da se rizik smanji na najmanju moguću mjeru. Druga je mogućnost kupnja putem certificiranog unaprijed posjedovanog (CPO) programa. Ovi programi nude kompromis između niže cijene rabljenog automobila i poboljšane pouzdanosti novog, čineći ih najboljima iz oba svijeta za mnoge kupce automobila..

CPO programi izvorno su započeli s luksuznim brandovima poput Lexusa i Mercedes-Benza, ali danas su dostupni od većine proizvođača automobila. Automobili u tim programima obično su stariji od tri godine, s relativno malom kilometražom i bez većih oštećenja u povijesti. Oni također moraju proći niz strogih inspekcija, mehaničkih i kozmetičkih. Jednom kada je automobil odobren, program mu daje novu garanciju koja se proteže izvan originalnog tvorničkog jamstva i uključuje iste značajke koje se nalaze u novom jamstvu za automobil, kao što je pomoć na cesti..

Ovjereni rabljeni automobili koštaju više od ostalih rabljenih automobila, ali nadoknađuju višu cijenu preuzimajući veći dio rizika od kupovine rabljenih. Osim toga, neki proizvođači nude posebno financiranje certificiranih rabljenih automobila, obično po nižim cijenama nego što nude za nove automobile ili uobičajene rabljene automobile.

Dobivanje najbolje ponude

Bez obzira jeste li izabrali novi ili rabljeni automobil, ne želite na njega trošiti više nego što trebate. Strategije kupovine pametnih automobila mogu vam pomoći da postignete najbolju ponudu bez obzira koju vrstu automobila kupujete.

Jedan važan savjet kako za nove, tako i za rabljene automobile je provjeravanje ocjena i ocjena za model koji vas zanima. Potražite marku, model i godinu automobila uz riječ „pritužbe“. Ocjene također možete pronaći na stranicama za recenziju potrošača Cars.com, Edmunds.com i J.D. Power.

Također, saznajte koliko je skupo popraviti i osigurati automobil koji imate na umu. Osobito visoki inozemni automobili često imaju teško pronađene dijelove koji povećavaju troškove njihove popravke. Potrošačka izvješća sadrže podatke o ukupnim troškovima vlasništva za mnoge modele - a ako model koji razmatrate nije naveden, pokušajte potražiti marku i model automobila frazom "trošak popravke" ili "trošak osiguranja".

Nakon što se smjestite na model za koji se čini da zadovoljava vaše potrebe, uzmite ga na probnu vožnju prije kupnje. Bez obzira kako automobil izgledao, nikad ne znate koliko vam zapravo odgovara dok zapravo niste za volanom. U idealnom slučaju, pokušajte voziti automobil kišnim danom kako biste vidjeli kako se snalazi u lošem vremenu.

Konačno, budite spremni na trgovanje. Pregovaračke strategije nešto su drugačije za nove automobile nego za rabljene, ali uvijek pomaže da se pažljivo provjere cijene. Što više znate koliko bi isti automobil - ili sličan - koštao negdje drugdje, to ćete biti sigurniji kada dogovarate posao.

Kupnja rabljenog automobila

Kupnja rabljenog automobila uključuje više istraživanja nego kupnju novog. Prvo morate otkriti tko zapravo ima automobil koji želite prodati. Zatim, nakon što pronađete automobil koji vam se sviđa, morate obaviti više kopanja kako biste saznali koliko vrijedi, koliko je dobro održavan, pa čak i ima li vlasnik zakonsko pravo prodati ga.

Evo nekoliko koraka:

• Kupovati okolo. Danas kupci rabljenih automobila imaju više izbora nego ikad. Mnogi se veliki gradovi mogu pohvaliti "supermarketama" rabljenih automobila ogromnim zalihama i kupnjom bez trgovine. Potražene automobile možete pretraživati ​​i na web lokacijama poput Cars.com, Autotrader i CarMax, koje stotine klasificiranih oglasa - uglavnom od trgovaca - stavljaju nadohvat ruke. Samo upišite svoj poštanski broj kako biste pronašli automobile unutar kruga od 100 milja od vašeg doma. Lokalni klasificirani oglasi na Craigslisti također uključuju odjeljak "Automobili i teretna vozila" s popisima distributera i privatnih prodavača. Možete čak kupiti automobil putem interneta od eBay Motors, koji nudi besplatnu dostavu, jamstvo i povrat novca.
• Provjerite knjigovodstvenu vrijednost. Prije nego što uopće počnete gledati rabljene automobile, provjerite cijene određenih modela koji vas zanimaju. Besplatne web stranice kao što su Edmunds.com, Kelley Blue Book i Nacionalno udruženje trgovaca automobilom olakšavaju provjeru vrijednosti automobil koji se temelji na marki, modelu, godini i stanju. Možete upotrebljavati te web stranice kako biste provjerili kako se za određeni model može primijeniti veća razina vrijednosti i tipična cijena koju dobiva u trgovini polovnih automobila. Razlika između ove dvije cijene je količina sobe koju imate za pregovaranje s prodavateljem. Ako kupujete od privatne osobe, imate još malo slobodnog prostora - sve dok vaša ponuda pobijedi povoljnu cijenu, prodavatelju je to prihvatljivo..
• Provjerite povijest vozila. Jednom kada pronađete određeni automobil koji vas zanima, možete istražiti njegovu povijest putem usluge poput CARFAX ili AutoCheck. Na tim mjestima možete vidjeti povijest vozila na temelju identifikacijskog broja vozila (VIN) koji obično možete pronaći na metalnoj pločici odmah unutar vjetrobranskog stakla. To vam može reći, na primjer, da li je očitanje na brojaču kilometara tačno ili je automobil ikada prebrojen u nesreći. CARFAX naplaćuje 40 USD po izvještaju o automobilu ili 55 USD za neograničen broj izvještaja u roku od 60 dana. AutoCheck naplaćuje 20 USD po izvještaju ili 45 USD za neograničene izvještaje u razdoblju od 30 dana.
• Provjerite naslov. Ako kupujete od privatnog prodavatelja, postoji rizik da prodavač neće biti zakonski vlasnik automobila - što znači da nakon predaje novca nećete ga ni zakonski posjedovati. Da biste se zaštitili, možete naručiti izvještaj o povijesti naslova automobila iz Nacionalnog informacijskog sustava o naslovu automobila. Ova web stranica, koju vodi američko Ministarstvo pravosuđa, nudi izbor 11 različitih pružatelja usluga koji će pokrenuti provjeru naslova. Neki od njih provjeravaju samo naslov, a drugi također povijest vozila.
• Uvidite to. Prije nego što išta potpišete, apsolutno je potrebno da automobil temeljito pregleda mehaničar u kojeg imate povjerenja. Vaš mehaničar može pronaći sve probleme o kojima vam prodavač ne govori, a možda čak i ne zna za njih. Inspekcija prije prodaje košta oko 140 USD korištenjem usluge poput limunske komande, što je dobro utrošeni novac ako se na kraju uštede tisuće dolara na troškovima popravka. U idealnom slučaju, vi i prodavatelj trebate dogovoriti cijenu automobila prije inspekcije. Zatim, ako mehaničar utvrdi probleme koje prodavač nije otkrio, možete se vratiti i ponovo otvoriti pregovaranje kako bi se smanjila cijena da se pokriju svi potrebni popravci. Imajte na umu da mnogi zastupnici rabljenih automobila neće dopustiti pregled automobila od strane vanjskog mehaničara - što je dobar argument za kupovinu od privatnog prodavača.

Kupnja novog automobila

Kupnja novog automobila na više je načina jednostavnija od kupnje rabljenog jer možete jednostavno ući u zastupništvo i zatražiti da vidite određeni model koji želite. Složenosti dolaze kad dođe vrijeme dogovora o cijeni. Budući da su novi automobili skuplji, većina kupaca odlučuje ih financirati, a trgovci znaju svaki trik u knjizi kako bi pregovarali o zajmu kako bi izvukli najviše novca od prodaje.

Da biste se zaštitili, potrebna vam je vlastita knjiga trikova kako biste se suprotstavili njihovim knjigama:

• Platite gotovinom ako možete. Prema Consumer Reports, oko 11% troškova posjedovanja automobila u prvih pet godina čine kamate koje plaćate na kredit. Ako posudite 25.000 dolara za kupnju automobila i vratite ih tijekom pet godina uz 4,5% kamate, do trenutka kad otplatite zajam, platit ćete skoro 3000 dolara kamate. Dakle, ako možete zajedno ukrasti dovoljno novca za kupnju automobila, odmah možete smanjiti najnižu cijenu za 3000 USD.
• Pronađite financiranje drugdje. Malo kupaca može uspjeti kupiti novi automobil za gotovinu, ali još uvijek postoje jeftinije opcije od zastupničkog zajma. Ako zastupništvo ne nudi posebno financiranje s niskim kamatama, vjerojatno možete pronaći povoljniju stopu u lokalnoj banci ili kreditnoj uniji. Kreditna unija je najbolja ponuda s stopama od oko 0,5% do 1% nižim od bankarskih kredita, navodi CNN Money. Nakon što od svoje banke ili kreditne unije uspijete dobiti odobreni zajam, možete se obratiti i zatražiti od prodavatelja rabat umjesto financiranja niskog kamata, smanjujući otkupnu cijenu vozila.
• Napiši domaću zadaću. Prije nego što se počnete premetati s cijenom, napravite malo domaćeg zadatka. Upotrijebite web mjesto poput Edmunds.com ili Kelley Blue Book kako biste saznali kako preporučena proizvođačka maloprodajna cijena (MSRP), tako i faktura - odnosno cijena koju je platio trgovac - za automobil koji želite, i zapišite oba broja. Prodavač može pokušati pregovarati radeći dolje od MSRP-a, ali možete bolje tako što ćete se usredotočiti na to koliko ste spremni platiti iznad troškova fakture. Namirite se krajnjoj cijeni za oko 2% iznad cijene fakture. Možete koristiti i stranicu TrueCar da biste vidjeli što su drugi platili za isti automobil koji razmišljate.
• Neka cijene i uvjeti zajma budu odvojeni. Drugi trik koji trgovci koriste je da pregovaraju o kupovnoj cijeni i uvjetima kredita zajedno usredotočujući se na iznos vaše mjesečne uplate, a ne na ukupni iznos koji plaćate za automobil. Ipak, ono što zvuči kao velika niska uplata često ne izgleda tako sjajno kada shvatite da je plaćate svakog mjeseca tijekom pet godina. Kako ne biste igrali ovu igru, inzistirajte na pregovaranju o kupoprodajnoj cijeni i uvjetima zajma odvojeno. Smanjite konačnu cijenu automobila zalijepljenog prije nego što uopće počnete razgovarati o kreditu - ili otkrijte da ste već osigurali financiranje negdje drugdje.
• Provjerite trgovačku vrijednost. Ako planirate trgovati svojim starim automobilom, pričekajte dok se ne dogovorite o cijeni za novi automobil, prije nego što raspravite o nabavnoj vrijednosti. Planirajte unaprijed provjeravanjem web lokacija poput Edmunds i Kelley Blue Book da biste shvatili koliko biste mogli dobiti za svoj stari automobil u privatnoj prodaji. Ako je cijena koju vam prodavač nudi je blizu tog iznosa, prihvatite ponudu. Međutim, ako vam je prodavač s niskim kuglicama, vjerojatno je vrijedan dodatnog posla da sami prodate automobil ili ga odnesete drugom prodavaču rabljenih automobila.
• Preskočite dodataka. Dok radi papirologiju kako biste zaključili posao, financijski menadžer će vas vjerojatno pokušati napastovati raznim mehaničkim i financijskim dodacima. Jedna dodatna ponuda koju možete očekivati ​​je produljeno jamstvo koje se ne isplati osim ako automobil koji kupujete nije očito nepouzdan. Druga usluga koju mnogi zastupnici pokušavaju iskoristiti je sigurnosno jetkanje: postavljanje VIN-a u čašu prozora kao sredstvo za odvraćanje od lopova. VIN jetkanje vrijedna je mjere opreza, ali ne vrijedi 200 dolara ili toliko što većina distributera naplaćuje. Policijske uprave i lokalni klubovi često nude ovu uslugu za samo nominalnu naknadu, a to možete učiniti i sami pomoću „uradi sam“ kompleta koji košta oko 20 dolara.

Završna riječ

Konačno, izbor između novog i rabljenog automobila uglavnom se svodi na vašu osobnu sreću i bezbrižnost. Ako će novi automobil predstavljati veliko opterećenje u vašem osobnom proračunu, ali lako si možete priuštiti kupnju pristojnog rabljenog, tada ćete vjerojatno imati manje stresa i više zadovoljstva s rabljenim automobilom.

S druge strane, ako možete lakše obavljati plaćanja na novom automobilu nego što možete riješiti dodatna putovanja do popravke rabljenog vozila, nastavite i kupite novi. A ako ste na ogradi što je najvažnije, možda je certificirani rabljeni automobil vaš najbolji kompromis između cijene i praktičnosti.

Bez obzira na vaše sklonosti, odvojite vrijeme za drobljenje brojeva prije nego što odlučite. Odaberite određeni automobil koji vas zanima i shvatite koliko bi koštalo posjedovanje više od pet godina ako ga kupite novi i ako kupite stariji rabljeni model. Ako ugledate crno-bijele brojeve, vaš izbor može biti puno jasniji.

?